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==历史==

==历史==

*2013年8月1日，为方便市民夜间往返市区与斗门，珠海公交试开行“井岸—拱北万家”跨区夜间专线。试运行一个月，夜间专线走向及站点设置与601路（井岸-城轨珠海站）相同，首末站为“井岸—拱北万家”。后定编号为[[601C]]路，并于站牌张贴线路标识，但运营车辆的线路标识均为601路。

*2013年8月1日，为方便市民夜间往返市区与斗门，珠海公交试开行“井岸—拱北万家”跨区夜间专线。试运行一个月，夜间专线走向及站点设置与601路（井岸-城轨珠海站）相同，首末站为“井岸—拱北万家”。后定编号为'''601C'''路，并于站牌张贴线路标识。

:*实际上本线路[[三牌]]直至线路取消前仍以'''“601”'''示人。

*2014年12月15日，为提升线路运行效率，本线路调整为大站快线运行，服务时间不变，沿途停靠站点见下图所示。

*2014年12月15日，为提升线路运行效率，本线路调整为大站快线运行，服务时间不变，沿途停靠站点见下图所示。

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*2017年1月17日，因“井岸大厦”西侧站（往市区方向）与“井岸”总站距离较近，为缓解道路交通压力，本线路取消停靠“井岸大厦”西侧站（往市区方向）。

*2017年1月17日，因“井岸大厦”西侧站（往市区方向）与“井岸”总站距离较近，为缓解道路交通压力，本线路取消停靠“井岸大厦”西侧站（往市区方向）。

*2017年12月29日，本线路票价票制由有人售票阶梯售票制2-4元更改为无人售票一票制票价3元，同时并入[[601]]路，由[[城轨珠海站]]起载。

*2017年12月29日，本线路票价票制由有人售票阶梯售票制2-4元更改为无人售票一票制票价3元，同时并入[[601]]路，由[[城轨珠海站]]起载。

*2018年4月10日，为进一步方便市民夜间往返城轨珠海站，本线路与[[601]]路合并，夜间班次统一由“城轨珠海站”始发。而实际上，早在2017年12月29日，本线路已经与[[601]]路合并。

*2018年4月10日，为进一步方便市民夜间往返城轨珠海站，本线路与[[601]]路合并，夜间班次统一由“城轨珠海站”始发。

:*实际上早在2017年12月29日，本线路已经与[[601]]路合并。

==线路停靠站点==

==线路停靠站点==

*注：以下站点名称截至2018年4月9日。

*注：以下站点名称截至2018年4月9日。