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*2011年中，为应对节假日强大的客流，吉大分公司从其它线路抽调若干部宇通[[ZK6108HGC]]、金龙[[XMQ6113GF]]、[[XMQ6113GJ2]]等配车支援本线路，配车一度高达40部。
*2011年中，为应对节假日强大的客流，吉大分公司从其它线路抽调若干部宇通[[ZK6108HGC]]、金龙[[XMQ6113GF]]、[[XMQ6113GJ2]]等配车支援本线路，配车一度高达40部。
*2011年11月17日，本线路金鼎分公司配车更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。
*2011年11月17日，本线路金鼎分公司配车更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。
*2011年12月24日，本线路吉大分公司配车更换为宇通[[ZK6100HGA]]，同日起本线路取消普通车服务。
*2011年12月24日，本线路吉大分公司配车更换为宇通[[ZK6100HGA]]，取消普通车服务。
*2013年1月26日，本线路班次间隔由9.4分钟调整为11.2分钟，“城轨珠海北站”尾班车由22:50调整为22:20。
*2017年9月7日，为方便区域员工及附近市民出行，本线路在“城轨珠海北站”与“海岸生活区”之间双向增停“惠景慧园”站。
*2017年9月7日，为方便区域员工及附近市民出行，本线路在“城轨珠海北站”与“海岸生活区”之间双向增停“惠景慧园”站。
*2017年12月，“白沙（经济港）”站更名为“白沙（魅族）”，“国际赛车场”站更名为“国际赛车场（经济港）”。
*2017年12月，“白沙（经济港）”站更名为“白沙（魅族）”，“国际赛车场”站更名为“国际赛车场（经济港）”。
*2018年2月6日，本线路吉大分公司其中一台宇通[[ZK6100HGA]]配车更换为广客[[GTZ6119BEVB2]]。
*2018年2月6日，本线路吉大分公司其中一台宇通[[ZK6100HGA]]配车更换为广客[[GTZ6119BEVB2]]。
*2018年4月10日，本线路在“美丽湾”与“银星花园”站之间增设“凤凰湾”站，“裕华公司”站更名为“港湾一号”。
*2018年4月10日，本线路在“美丽湾”与“银星花园”站之间增设“凤凰湾”站，“裕华公司”站更名为“港湾一号”。
*2018年5月13日，本线路金鼎分公司配车由广通[[GTQ6117N4GJ5]]更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。同月17日，吉大分公司配车由宇通[[ZK6100HGA]]亦更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。
*2018年5月13日，本线路金鼎分公司配车由广通[[GTQ6117N4GJ5]]更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。
*2018年5月17日，本线路吉大分公司配车由宇通[[ZK6100HGA]]更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2020年2月5日起，根据省重大公共卫生事件响应和部署，为遏制疫情蔓延势头，进一步加强新型肺炎防疫工作，本线路临时停运。2月24日，本线路恢复营运。
*2020年2月5日起，根据省重大公共卫生事件响应和部署，为遏制疫情蔓延势头，进一步加强新型肺炎防疫工作，本线路临时停运。2月24日，本线路恢复营运。
*2022年5月5日，本线路增投1台配车。
*2022年5月5日，本线路增投1台配车。
*2022年12月12日，本线路往城轨珠海北站方向单向增停“九洲大道东”站。
*2022年12月12日，本线路往城轨珠海北站方向单向增停“九洲大道东”站。
== 评价 ==
== 评价 ==
*本线路为广珠城轨开通早期的接驳线路，初期安排为20分钟一班。但广珠城轨开通后，珠海北站接驳人流巨大，本线路远远不能满足乘客转运需求，甚至出现连等5部车却不能清走客流的现象。其后本线路班次不断加密，在2011年春节期间更破天荒加至50台车的运力，维持2-3分钟一班车，但线路仍处于高负荷运作状态。
*本线路为广珠城轨开通早期的接驳线路，初期安排为20分钟一班。但广珠城轨开通后，珠海北站接驳人流巨大，本线路远远不能满足乘客转运需求，甚至出现连等5部车却不能清走客流的现象。其后本线路班次不断加密，在2011年春节期间更破天荒加至50台车的运力，维持2-3分钟一班车，但线路仍处于高负荷运作状态。