36,010
个编辑
更改
跳到导航
跳到搜索
第38行：
第38行： − + − + 第48行：
第48行： + − + − +
→历史
*1998年，本线路“空调车”班次改由当时新购入的广州牌GZK6100AD1-T型巴士（珠海首批自动档公交）执行。同年，因迎宾大道改造，本线路改行桂花北路、桂花中路。
*1998年，本线路“空调车”班次改由当时新购入的广州牌GZK6100AD1-T型巴士（珠海首批自动档公交）执行。同年，因迎宾大道改造，本线路改行桂花北路、桂花中路。
*1999年，迎宾大道改造完毕，本线路恢复原线行驶，“拱北”总站迁入位于茂盛围的新公交站场。
*1999年，迎宾大道改造完毕，本线路恢复原线行驶，“拱北”总站迁入位于茂盛围的新公交站场。
*2002年4月28日，珠海公汽首次购入新型城市公交客车，其中珠海首批厦门金龙客车[[XMQ6112G2]]全数24台投入本线路运营（普通车、空调车各占12台）。
*2002年4月28日，本线路全线配车更换为24台金龙[[XMQ6112G2]]（普通车、空调车各12台）。
*2005年，珠海公汽第三次上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2005年，珠海公汽第三次上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2007年12月，本线路全线更换26台厦门金龙[[XMQ6113GF]]型巴士（全数为手动排挡，普通车、空调车各占13台）。
*2007年12月，本线路全线配车更换为26台金龙[[XMQ6113GF]]（全数为手动排挡，普通车、空调车各占13台）。
*2010年2月4日，本线路部分配车更换为金龙[[XMQ6106G]]。
*2010年2月4日，本线路部分配车更换为金龙[[XMQ6106G]]。
*2010年8月23日，因昌盛路交情侣南路口禁止机动车辆调头，本线路经“拱北口岸”后取消“口岸广场”，增停“水湾路南”。
*2010年8月23日，因昌盛路交情侣南路口禁止机动车辆调头，本线路经“拱北口岸”后取消“口岸广场”，增停“水湾路南”。
*2013年11月，本线路部分配车更换为宇通[[ZK6100HGA]]。
*2013年11月，本线路部分配车更换为宇通[[ZK6100HGA]]。
*2014年1月，本线路部分配车更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。
*2014年1月，本线路部分配车更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。
*2014年12月18日，本线路“城轨珠海站”尾班由0:35延长至1:15。
*2015年4月15日，本线路设立分支线[[2A]]路，与本线路不同的是，[[2A]]路往“香洲”方向经华侨宾馆站后，停靠摩尔广场、石花路西、建业三路口三个站点后接回原线行驶。同日起，本线路的配车数量调整为12台，班次间隔调整为6-16分钟。
*2015年4月15日，本线路设立分支线[[2A]]路，与本线路不同的是，[[2A]]路往“香洲”方向经华侨宾馆站后，停靠摩尔广场、石花路西、建业三路口三个站点后接回原线行驶。同日起，本线路的配车数量调整为12台，班次间隔调整为6-16分钟。
*2015年12月1日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVB2]]及[[GTQ6105BEVB3]]。
*2015年12月1日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVB2]]及广通[[GTQ6105BEVB3]]。
*2017年12月2日，本线路经“拱北口岸”后，行驶至拱北地下隧道东侧出口时，由原左转情侣路改为右转进入掉头车道，取消停靠“水湾路南”，接回“拱北”后按原线运行。
*2017年12月2日，本线路经“拱北口岸”后，行驶至拱北地下隧道东侧出口时，由原左转情侣路改为右转进入掉头车道，取消停靠“水湾路南”，接回“拱北”后按原线运行。
*2018年4月10日，因[[2A]]路停运，配车并入本线路，班次间隔调整为4-8分钟，配车数量恢复至24台。
*2018年4月10日，[[2A]]路配车并入本线路，配车数量恢复至24台，班次间隔调整为4-8分钟。
*2018年7月1日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。
*2018年7月1日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。
*2018年9月1日，本线路其中2部配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]，原有的2部广通[[GTQ6121BEVBT3]]调往[[9]]路。
*2018年9月1日，本线路其中2部配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]，原有的2部广通[[GTQ6121BEVBT3]]调往[[9]]路。