更改

*2020年5月1日，本线路增投2台车辆（即12台）运营，尖峰计划班次间隔由17分钟缩短为约10-12分钟，同步优化服务时间为：“城轨珠海北站”头班由6:05提前至6:00，“拱北口岸总站”头班由7:10提前至6:40，尾班服务时间均保持不变。同日，{{体育南}}加入运营。

*2020年5月1日，本线路增投2台车辆（即12台）运营，尖峰计划班次间隔由17分钟缩短为约10-12分钟，同步优化服务时间为：“城轨珠海北站”头班由6:05提前至6:00，“拱北口岸总站”头班由7:10提前至6:40，尾班服务时间均保持不变。同日，{{体育南}}加入运营。

*2020年10月17日，本线路调度部门由{{体育南}}变更为{{香洲}}。

*2020年10月17日，本线路调度部门由{{体育南}}变更为{{香洲}}。

*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“华侨宾馆”清客，返程不变。同日，本线路班次间隔临时调整至20-40分钟。

*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“华侨宾馆”清客，返程不变，班次间隔临时调整至20-40分钟。

*2021年12月25日，本线路在“唐家市场”与“海怡湾畔”站之间双向增停“港湾一号”站。

*2021年12月25日，本线路在“唐家市场”与“海怡湾畔”站之间双向增停“港湾一号”站。