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第31行： − + − + − + − + + + + + − + − + − + − + − + + + + + + − + − + − + + − *2017年2月23日，受环岛东路城轨工程建设封闭施工影响，本线路往长隆方向临时取消“港澳大道路口”、“横琴口岸广场”两个站点。 第63行：
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*2003年，本线路由原无人售票一票制收费改为无人售票分段递减制收费，普通车收费2.0-1.0元/人次，空调车收费3.0-2.0元/人次。
*2003年，本线路由原无人售票一票制收费改为无人售票分段递减制收费，普通车收费2.0-1.0元/人次，空调车收费3.0-2.0元/人次。
*2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为2.5-1.5元/人次，空调车票价调整为3.5-2.5元/人次，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为2.5-1.5元/人次，空调车票价调整为3.5-2.5元/人次，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2007年，本线全线更换为郑州宇通[[ZK6108HGB]]型巴士运营。
*2007年，本线路全线配车更换为宇通[[ZK6108HGB]]。
*2008年，因珠海大道-南屏街口部分路段改造，本线路临时改行东桥路，临时经停“前山桥西”、“东桥”等站点。
*2008年，因珠海大道-南屏街口部分路段改造，本线路临时改行东桥路，临时经停“前山桥西”、“东桥”等站点。
*2009年，珠海大道-南屏街口部分路段改造完毕，本线路恢复原线行驶。
*2009年，珠海大道-南屏街口部分路段改造完毕，本线路恢复原线行驶。
*2010年6月5日，本线路投入珠海广通[[GTQ6105NGJ3]]型LNG空调巴士试运行，替换部分郑州宇通[[ZK6108HGB]]型空调巴士。同年4月，本线路调整部分班次绕行“横琴规划展厅”。绕行班次具体为：逢周一至周五早上7:50和8:05由[[凤凰北]]发车、下午17:05和17:20由横琴总站发车。同年8月，首末班次调整为“[[凤凰北]]”发车时间：头班06:20，尾班20:30；“[[横琴]]”发车时间：头班06:30，尾班20:40；班次间隔16分钟。
*2010年4月，本线路调整周一至周五早上7:50和8:05由[[凤凰北]]发车、下午17:05和17:20由横琴总站发车的班次绕行“横琴规划展厅”。
*2011年1月22日，本线路剩余郑州宇通[[ZK6108HGB]]型空调巴士更换为珠海广通[[GTQ6107N4GJ5]]型LNG空调巴士，同年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为3.0-2.0元/人次，普通车票价维持不变。同年10月15日因南屏大桥、前山大桥维修实施单向行驶交通管制原因，本线路往凤凰北方向临时增停“南屏大桥”、“福石” 站。
*2010年6月5日，本线路投入广通[[GTQ6105NGJ3]]试运行，替换部分宇通[[ZK6108HGB]]。
*2012年1月17日，本线路普通车全部更换为珠海广通[[GTQ6107N4GJ5]]型LNG空调巴士，并补充两台珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型LNG空调巴士，取消本线路的“普通车”班次。同时双向收班时间分别延长至20:30、21:30。
*2010年8月，本线路服务时间调整为：“[[凤凰北]]”头班06:20，尾班20:30，“[[横琴]]”头班06:30，尾班20:40，班次间隔16分钟。
*2011年1月22日，本线路剩余宇通[[ZK6108HGB]]更换为广通[[GTQ6107N4GJ5]]。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为3.0-2.0元/人次，普通车票价维持不变。
*2011年10月15日，因南屏大桥、前山大桥维修实施单向行驶交通管制，本线路往凤凰北方向临时增停“南屏大桥”、“福石”站。
*2012年1月17日，本线路普通车全部更换为广通[[GTQ6107N4GJ5]]，并补充2台广通[[GTQ6117N4GJ5]]，取消“普通车”班次。同时双向收班时间分别延长至20:30、21:30。
*2012年5月，前山大桥维修完毕，前山大桥、南屏大桥单向行驶交通管制解除，本线路恢复原线行驶。
*2012年5月，前山大桥维修完毕，前山大桥、南屏大桥单向行驶交通管制解除，本线路恢复原线行驶。
*2012年8月，本线路往[[横琴]]方向，车辆过“百货公司”后，调整经康宁路运行，接回“[[二中]]”站后按原线行驶。增停“人民医院”，取消原“[[湾仔沙]]”单边站。往[[凤凰北]]方向，过“[[二中]]”后，调整经康宁路、东风路运行，接回“[[湾仔沙]]”站后按原线行驶。增停“人民医院”站。同月中旬增设“澳门大学”站。
*2012年8月8日，本线路双向增停“人民医院”、“澳门大学”站，往横琴方向单向取消“湾仔沙”站。
*2012年12月27日，本线路双向在“洋环”与“银鑫花园”之间增停“横琴金融基地”站；在“澳门大学”与“粗沙环”之间双向增停“横琴新家园”站。
*2012年12月27日，本线路在“洋环”与“银鑫花园”之间双向增停“横琴金融基地”站，在“澳门大学”与“粗沙环”之间双向增停“横琴新家园”站。
*2012年12月31日，广珠城轨已全线通车（广州南站—珠海站），为切实做好各城轨配套站公交衔接，本线路往横琴方向经“银石雅园”站后，进入“[[前山总站]]”；往[[凤凰北]]方向经停“[[前山总站]]”路边站；同时，“前山桥东”站更名为“[[前山总站]]”。
*2012年12月31日，广珠城轨已全线通车（广州南站—珠海站），为切实做好各城轨配套站公交衔接，本线路往横琴方向经“银石雅园”站后，进入“[[前山总站]]”；往[[凤凰北]]方向经停“[[前山总站]]”路边站；“前山桥东”站更名为“[[前山总站]]”。
*2013年3月，本线路增加3台珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型LNG空调巴士，并加密班次。同时本线路凤凰北尾班时间延长至21:50。
*2013年3月12日，本线路延长服务时间，“凤凰北”头班6:20不变，尾班由20:30延长至21:50，并增加3台广通[[GTQ6117N4GJ5]]运营，高峰期班次间隔由10.7分钟缩短9.4分钟。
*2013年11月18日，本线路首末站由“[[横琴]]”延长至“[[长隆]]”；延伸后，往“[[长隆]]”方向在“银鑫花园”和“横琴口岸广场”之间双向增设“港澳大道路口”站，在“粗沙环”站后增设“环岛东路南”、“[[横琴客运码头（公交站）|横琴客运码头]]”（原“横琴”总站外的公交站）、“长隆大道东”、“[[长隆]]”（首末站）。同时，“[[横琴口岸]]”西侧站与“横琴口岸临时站”合并为一对站并更名为“横琴口岸广场”；“澳门大学”站更名为“澳大横琴校区”；取消“[[横琴]]”总站。
*2013年4月28日，本线路往凤凰北方向在“澳门大学”与“横琴口岸”之间增停“横琴口岸临时站”。
*2013年11月18日，本线路首末站由“[[横琴]]”延伸至“[[长隆]]”，增设“环岛东路中”、“港澳大道路口”（单边）、“环岛东路南”、“横琴客运码头”、“长隆大道东”、“长隆”站。“银鑫花园”西侧站更名为“港澳大道路口”，“横琴口岸”西侧站与“横琴口岸临时站”合并为一对站并更名为“横琴口岸广场”，“澳门大学”站更名为“澳大横琴校区”，取消“[[横琴]]”总站。
*2014年1月1日，本线路“长隆”尾班由21:30延长至22:30。
*2014年3月27日，本线路在“长隆大道东”与“长隆”之间双向增设“横琴湾酒店”站。
*2014年6月10日，本线路往长隆方向在9:15-16:00期间绕行红旗村，增停“横琴”站，取消“横琴客运码头”站。其他时段停靠“横琴客运码头”站。
*2014年10月30日，本线路在“北大希望之星”与“南湾南路南”之间增设“国际会展中心”双边站。
*2014年10月30日，本线路在“北大希望之星”与“南湾南路南”之间增设“国际会展中心”双边站。
*2015年1月28日，本线路往凤凰北方向取消“粗沙环”站。
*2015年9月，本线路往长隆方向取消停靠“[[前山总站]]”。
*2015年9月，本线路往长隆方向取消停靠“[[前山总站]]”。
*2015年12月29日，本线路调入8台郑州宇通[[ZK6125CHEVNPG21]]型12米气电混合动力空调巴士运行，为珠海首条采用混合动力巴士运营的线路。
*2015年9月25日，本线路高峰期增加2台单班车辆运营。
*2016年1月24日，本线路凤凰北方向，经“[[华发新城]]”后，行驶前山大桥（不下桥）、前山立交、九洲大道接回“白石（银石雅园）”。取消“[[前山总站]]”（南侧路边站）。返程按现运行线路不变。
*2015年12月29日，本线路调入8台宇通[[ZK6125CHEVNPG21]]，为珠海首条采用混合动力巴士运营的线路。
*2016年2月9日，本线路剩余旧款LNG巴士全部更换为郑州宇通[[ZK6125CHEVNPG21]]型12米气电混合动力空调巴士。
*2016年1月24日，本线路往凤凰北方向，经“[[华发新城]]”后，行驶前山大桥（不下桥）、前山立交、九洲大道接回“白石（银石雅园）”。取消“[[前山总站]]”（南侧路边站）。返程按现运行线路不变。
*2016年2月9日，本线路剩余LNG配车全部更换为宇通[[ZK6125CHEVNPG21]]。
*2016年10月26日，本线路首末站由“[[凤凰北]]”延伸至“[[海虹总站]]”。
*2016年10月26日，本线路首末站由“[[凤凰北]]”延伸至“[[海虹总站]]”。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车递减制3-2元调整为空调车一票制1元。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车递减制3-2元调整为空调车一票制1元。
*2018年11月19日，因横琴新区环岛东路立交工程建设需要，施工单位将全封闭港澳大道（环岛东路路口至都会道路口段）、濠江路（环岛东路路口至琴海东路路口段）。本线路经“银鑫花园”站后，改直行环岛东路接回“澳大横琴校区”站。返程同途。双向取消“[[横琴口岸]]”站。
*2018年11月19日，因横琴新区环岛东路立交工程建设需要，施工单位将全封闭港澳大道（环岛东路路口至都会道路口段）、濠江路（环岛东路路口至琴海东路路口段）。本线路经“银鑫花园”站后，改直行环岛东路接回“澳大横琴校区”站。返程同途。双向取消“[[横琴口岸]]”站。
*2021年10月26日，本线路往海虹总站方向，在南湾路“湾仔旅游码头”与“鸿景花园（湾仔中学）”站之间增设“城轨湾仔北站”。
*2021年10月26日，本线路往海虹总站方向，在南湾路“湾仔旅游码头”与“鸿景花园（湾仔中学）”站之间增设“城轨湾仔北站”。
*2022年3月8日，本线路往长隆方向，在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。
*2022年3月8日，本线路往长隆方向，在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。
==班次==
==班次==
*本线路班次资料最后于2020年7月更新。
*本线路班次资料最后于2020年7月更新。