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|派车分公司={{横琴}}

|派车分公司={{横琴}}

|线路里程=9km

|线路里程=9km

|主要途经=天星里

|主要途经=横琴市民中心、天星里

|单程时间=20分钟

|单程时间=20分钟

|班次间隔=15-30分钟

|班次间隔=15-30分钟

*2020年6月1日，本线路“双双桥北”站更名为“天星里”。

*2020年6月1日，本线路“双双桥北”站更名为“天星里”。

*2020年8月18日15时，为配合做好横琴口岸新旅检区域的开通启用及公交配套服务，方便市民旅客往返横琴口岸通关出行，本线路“横琴口岸”首末站调整至横琴新口岸站前广场处，往横琴口岸方向增停“琴政路口”、“子期路北”“横琴口岸东”站。同时，为方便横琴片区市民出行，结合区域道路及站台实际条件，本线路在途经沿线增设“依依桥北”、“姗姗桥北”、“思思桥北”、“福福桥北”、“文博道路口”、“留留桥北”（单边）站；“福福桥南”站更名为“留留桥南”。

*2020年8月18日15时，为配合做好横琴口岸新旅检区域的开通启用及公交配套服务，方便市民旅客往返横琴口岸通关出行，本线路“横琴口岸”首末站调整至横琴新口岸站前广场处，往横琴口岸方向增停“琴政路口”、“子期路北”“横琴口岸东”站。同时，为方便横琴片区市民出行，结合区域道路及站台实际条件，本线路在途经沿线增设“依依桥北”、“姗姗桥北”、“思思桥北”、“福福桥北”、“文博道路口”、“留留桥北”（单边）站；“福福桥南”站更名为“留留桥南”。

*2021年1月21日，本线路全线更换为广客[[GTZ6859BEVB3]]。

*2021年1月21日，本线路全线配车更换为广客[[GTZ6859BEVB3]]。

*2021年5月21日，本线路首末站由留留桥南延伸至中心大道南。

*2021年5月21日，本线路首末站由留留桥南延伸至中心大道南。

*2022年12月8日，本线路班次间隔由35分钟缩短为25分钟。

*2022年12月8日，本线路班次间隔由35分钟缩短为25分钟。

*2023年1月14日，本线路调整为环线运行，服务延伸覆盖港澳大道沿线。由“横琴口岸”始发，行驶环岛东路、港澳大道、福临道、濠江路、子期北道、港澳大道、开新三道、濠江路、福临道、安临路、环岛东路，至首末站“横琴口岸”站。增停“子期路口”、“下村”、“横琴市民中心”、“横琴检察院”、“上村”、“金汇国际广场”、“中心大道口”、“开新三道北”、“期期桥北”站，取消“中心大道南”、“留留桥南”站；“文博道路口”、“福福桥北”、“思思桥北”、“姗姗桥北”、“天星里”、“依依桥北”站调整为南侧单边停靠。调整后增加2台车辆（即4台）运营，班次间隔为15-30分钟，服务时间延长为：“横琴口岸”头班6:30，尾班21:00。

*2023年1月14日，本线路调整为环线运行，服务延伸覆盖港澳大道沿线。由“横琴口岸”始发，行驶环岛东路、港澳大道、福临道、濠江路、子期北道、港澳大道、开新三道、濠江路、福临道、安临路、环岛东路，至首末站“横琴口岸”站。增停“子期路口”、“下村”、“横琴市民中心”、“横琴检察院”、“上村”、“金汇国际广场”、“中心大道口”、“开新三道北”、“期期桥北”站，取消“中心大道南”、“留留桥南”站；“文博道路口”、“福福桥北”、“思思桥北”、“姗姗桥北”、“天星里”、“依依桥北”站调整为南侧单边停靠。调整后增加2台车辆（即4台）运营，同时全线配车更换为广通[[GTQ6116BEVB30]]。配车班次间隔为15-30分钟，服务时间延长为：“横琴口岸”头班6:30，尾班21:00。

==梗==

==梗==

*本线路站点均为真实桥梁命名，沿途的天沐河上将有10座桥梁，一桥一景。

*本线路站点均为真实桥梁命名，沿途的天沐河上将有10座桥梁，一桥一景。