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*2014年1月15日，本线路首末站由“拱北万家”调整延伸至“拱北口岸总站”。
*2014年1月15日，本线路首末站由“拱北万家”调整延伸至“拱北口岸总站”。
*2014年4月28日，本线路延长服务时间，“珠海港”头班6:05提前至5:50，尾班20:15保持不变；“拱北口岸总站”头班6:10提前至6:00，尾班20:45保持不变。
*2014年4月28日，本线路延长服务时间，“珠海港”头班6:05提前至5:50，尾班20:15保持不变；“拱北口岸总站”头班6:10提前至6:00，尾班20:45保持不变。
*2014年5月15日，本线路往“珠海港”方向取消停靠“拱北万家”分站，同时实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的免费换乘服务。
*2014年5月15日，本线路往“珠海港”方向取消停靠“拱北万家”分站，同时实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的[[免费接驳]]服务。
*2015年9月19日，本线路在“第二人民医院”与“华发世纪城”之间双向增停“华发国际花园”。
*2015年9月19日，本线路在“第二人民医院”与“华发世纪城”之间双向增停“华发国际花园”。
*2015年12月1日，本线路金湾分公司原配车金龙[[XMQ6106G]]退役，更换为原属[[8]]、[[9]]路的宇通[[ZK6100HGA]]。
*2015年12月1日，本线路金湾分公司原配车金龙[[XMQ6106G]]退役，更换为原属[[8]]、[[9]]路的宇通[[ZK6100HGA]]。
*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增加6台车辆运营（香洲站增配2部[[GTZ6129BEVB]]，南水站增配4部原属[[826-1]]路的[[GTZ6129BEVB2]]），尖峰班次间隔由22分钟缩短为约12分钟；平峰间隔优化为约25分钟。
*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增加6台车辆运营（香洲站增配2部[[GTZ6129BEVB]]，南水站增配4部原属[[826-1]]路的[[GTZ6129BEVB2]]），尖峰班次间隔由22分钟缩短为约12分钟；平峰间隔优化为约25分钟。
*2020年11月28日，本线路往“珠海港”方向恢复停靠“南屏”站。
*2020年11月28日，本线路往“珠海港”方向恢复停靠“南屏”站。
*2021年4月30日，本线路实施“高栏港大厦”西侧站到“珠海港”的免费换乘服务。
*2021年4月30日，本线路实施“高栏港大厦”西侧站到“珠海港”的[[免费接驳]]服务。
*2021年5月1日，本线路工作日时段增投1台高峰期配车。
*2021年5月1日，本线路工作日时段增投1台高峰期配车。
*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“第二人民医院”清客，返程不变。同日，本线路班次间隔临时调整至24-50分钟。
*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“第二人民医院”清客，返程不变。同日，本线路班次间隔临时调整至24-50分钟。