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*架式站牌通过站牌架立于里面，站牌架分为上下两部分，其中上半部分用于放置大站牌，下半部分用于放置小站牌。这种站牌多见于没有候车亭的巴士站，或者客流较少的巴士站。
*架式站牌通过站牌架立于里面，站牌架分为上下两部分，其中上半部分用于放置大站牌，下半部分用于放置小站牌。这种站牌多见于没有候车亭的巴士站，或者客流较少的巴士站。
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| 描述=珠海公汽的架式站牌，站牌架采用不锈钢材质，多见于市区范围
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| 描述=珠海公汽的架式站牌，站牌架由铁管铸成，涂上白色油漆（但大多掉色），多见于郊区
|描述=珠海公汽的架式站牌，站牌架由铁管铸成，涂上白色油漆（但大多掉色），多见于郊区
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| 描述=前信禾公汽（第一代）的架式站牌
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| 描述=前信禾公汽（第二代）的架式站牌，正面一般只显示站名
|描述=前信禾公汽（第二代）的架式站牌，正面一般只显示站名
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| 描述=前信禾公汽（第二代）的架式站牌，背面显示线路站点信息
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| 描述=珠海公交的架式站牌（由珠海公汽站牌直接贴纸覆盖）
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| 描述=珠海公交的架式站牌
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| 描述=珠海公交的新款架式站牌，此款站牌常用于道路施工的临时站
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====变种架式站牌====
====变种架式站牌====
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| 描述=于'''保健院西门'''安装的架式站牌<br>本站牌安装了太阳能LED灯，夜晚可当路灯使用<br>目前该LED灯已拆除
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| 描述=珠海公交的杆式站牌，包含线路详细信息
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| 描述=临时站的杆式站牌，内容简洁，仅提供线路方向及首末班次
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| 描述=专线站牌，往往只写有乘车点的字样，不写明线路详细走向
|描述=专线站牌，往往只写有乘车点的字样，不写明线路详细走向
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*变种杆式站牌是指捆绑于现有电线杆或其他杆桩物体的站牌。此种站牌将更为节省成本，出现于郊区等客流较少、线路较少的地区。
*变种杆式站牌是指捆绑于现有电线杆或其他杆桩物体的站牌。此种站牌将更为节省成本，出现于郊区等客流较少、线路较少的地区。
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| 描述=珠海公汽的电线杆站牌
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| 描述=前珠海公汽的吊架站牌
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| 描述=前信禾公汽的吊架站牌
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| 描述=两巴合并后，珠海公交陆续更换了站头牌，然而部分站牌未来得及更新，形成了新旧同堂的现象
|描述=两巴合并后，珠海公交陆续更换了站头牌，然而部分站牌未来得及更新，形成了新旧同堂的现象
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| 描述=珠海公交的吊架站牌
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| 描述=位于“五山沙龙”站的吊架站牌，是2020年仍存的数个吊架站牌之一<br>摄于2020年3月1日<br>该吊架站牌已撤除
|描述=位于“五山沙龙”站的吊架站牌，是2020年仍存的数个吊架站牌之一<br>摄于2020年3月1日<br>该吊架站牌已撤除
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*墙式站牌是指悬挂在墙上的站牌，往往放置在总站候车楼中，显示该站的所有线路信息。
*墙式站牌是指悬挂在墙上的站牌，往往放置在总站候车楼中，显示该站的所有线路信息。
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| 描述=珠海公交的墙式站牌
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| 描述=早期位于体育中心南站的墙式站牌
|描述=早期位于体育中心南站的墙式站牌
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*除了总站外，部分站牌还会就地取材，在路边的墙上贴上站牌。
*除了总站外，部分站牌还会就地取材，在路边的墙上贴上站牌。
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| 描述=福溪工业区的墙上站牌
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*灯箱站牌随着候车亭的不断建设，数量急剧增多，成为了目前珠海最主流的站牌。
*灯箱站牌随着候车亭的不断建设，数量急剧增多，成为了目前珠海最主流的站牌。
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| 描述=珠海公交的灯箱站牌
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| 描述=位于华发新城站的LCD站牌（第一页）
|描述=位于华发新城站的LCD站牌（第一页）
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| 描述=位于华发新城站的LCD站牌（第二页）
|描述=位于华发新城站的LCD站牌（第二页）
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*A4纸站牌是指使用A4纸张贴线路信息的站牌，多出现在临时修路的站点。
*A4纸站牌是指使用A4纸张贴线路信息的站牌，多出现在临时修路的站点。
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| 描述=位于农科奇观站的A4纸站牌
|描述=位于农科奇观站的A4纸站牌
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*Z55路在横琴口岸过渡期口岸停靠过一段时间，但站点信息为A4纸打印。
*Z55路在横琴口岸过渡期口岸停靠过一段时间，但站点信息为A4纸打印。
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| 描述=横琴口岸过渡期口岸的Z55路站牌
|描述=横琴口岸过渡期口岸的Z55路站牌
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}}
*情侣北路的鸡山临时站，因站牌信息未及时打印，仅贴上了A4纸作为站牌信息。
*情侣北路的鸡山临时站，因站牌信息未及时打印，仅贴上了A4纸作为站牌信息。
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| 描述=情侣北路的鸡山临时站
|描述=情侣北路的鸡山临时站
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*珠海公汽早期的站牌以双面站牌为主，材质为铁质。有人售票正面站牌色调以红色为主，正面有线路号码、本站站名、下站站名、公汽标志等，背面为线路的途经站点及首末班时间。此种站牌直接通过铁片固定于候车亭顶部，或直接使用立杆立于地面。由于牌面较大，成本较高，此种站牌于1995年开始陆续淘汰。
*珠海公汽早期的站牌以双面站牌为主，材质为铁质。有人售票正面站牌色调以红色为主，正面有线路号码、本站站名、下站站名、公汽标志等，背面为线路的途经站点及首末班时间。此种站牌直接通过铁片固定于候车亭顶部，或直接使用立杆立于地面。由于牌面较大，成本较高，此种站牌于1995年开始陆续淘汰。
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| 描述=珠海公汽1995年前站牌样式
|描述=珠海公汽1995年前站牌样式
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===1995年-2010年===
===1995年-2010年===
*大站牌是指用于显示站名的站牌。一般由站点名称和公共汽车站字样组成。吊架站牌的大站牌一般不加公汽标志，不设候车亭的站牌会站名左侧加上公汽LOGO。
*大站牌是指用于显示站名的站牌。一般由站点名称和公共汽车站字样组成。吊架站牌的大站牌一般不加公汽标志，不设候车亭的站牌会站名左侧加上公汽LOGO。
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| 描述=早期的站头牌，使用繁体字。
|描述=早期的站头牌，使用繁体字。
| 对齐=center
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| 大小=500
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====小站牌====
====小站牌====
*信禾时期的西区站牌，虽采用的也是双面站牌，但都是正面站名、背面线路详细信息的设计。若站点停靠线路过多，则另外增加单线路站牌。
*信禾时期的西区站牌，虽采用的也是双面站牌，但都是正面站名、背面线路详细信息的设计。若站点停靠线路过多，则另外增加单线路站牌。
*新增的单线路站牌正面仅提示线路号、票制票价、开往方向及下一站信息，而背面则会显示线路该方向的详细站点。
*新增的单线路站牌正面仅提示线路号、票制票价、开往方向及下一站信息，而背面则会显示线路该方向的详细站点。
{{pic| 外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc51bbmrkzj21400u0e81.jpg| 描述=斗门一中站牌正面，该双面站牌已糅合多种风格| 对齐=center| 大小=500}}
{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc51bbmrkzj21400u0e81.jpg|描述=斗门一中站牌正面，该双面站牌已糅合多种风格|对齐=center|大小=500}}
{{pic| 外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc51bj58jcj20u01404qp.jpg| 描述=斗门一中站牌背面，该双面站牌已糅合多种风格| 对齐=center| 大小=500}}
{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc51bj58jcj20u01404qp.jpg|描述=斗门一中站牌背面，该双面站牌已糅合多种风格|对齐=center|大小=500}}
*珠海公交的双面站牌则有所不同，正面标注线路号、线路方向、下一站等信息，背面则提供线路的首末班时间和站点明细，而本站站名则会另外设计一块站头牌。风格与原珠海公汽相同。
*珠海公交的双面站牌则有所不同，正面标注线路号、线路方向、下一站等信息，背面则提供线路的首末班时间和站点明细，而本站站名则会另外设计一块站头牌。风格与原珠海公汽相同。
{{pic| 外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/17/dsc08358.jpg/zhongshang| 描述=南屏科技园站牌| 对齐=center| 大小=500}}
{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/17/dsc08358.jpg/zhongshang|描述=南屏科技园站牌|对齐=center|大小=500}}
====大站牌====
====大站牌====
====小站牌====
====小站牌====
*下图中是在原有的架式站牌基础上，直接覆盖了单面的贴纸站牌。
*下图中是在原有的架式站牌基础上，直接覆盖了单面的贴纸站牌。
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| 描述=前山桥西站牌
|描述=前山桥西站牌
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| 大小=500
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*下图中是目前较为常见的架式站牌，直接覆盖了单面的贴纸站牌，由于途经线路过多，采用了特殊排版
*下图中是目前较为常见的架式站牌，直接覆盖了单面的贴纸站牌，由于途经线路过多，采用了特殊排版
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| 描述=供水总公司站牌
|描述=供水总公司站牌
| 对齐=center
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| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*下图中为珠海市区常见灯箱牌布形式，一面4行4条线路，不足4条线路在牌布底部增加标语，超过4条则调整行高字体尺寸
*下图中为珠海市区常见灯箱牌布形式，一面4行4条线路，不足4条线路在牌布底部增加标语，超过4条则调整行高字体尺寸
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| 描述=城市广场站牌，底部设有标语
|描述=城市广场站牌，底部设有标语
| 对齐=center
|对齐=center
| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*下图为多线路、双灯箱牌簿的例子，它们设计为4块单面牌簿，而背面为创文等广告，常见于九洲大道、景山路、凤凰路、人民路等。
*下图为多线路、双灯箱牌簿的例子，它们设计为4块单面牌簿，而背面为创文等广告，常见于九洲大道、景山路、凤凰路、人民路等。
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| 描述=百货公司站牌
|描述=百货公司站牌
| 对齐=center
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| 大小=500
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}}
}}
*下图为市区多线路、单灯箱牌簿的例子，它们设计为2块单面牌簿，正面背面均为站点公交信息
*下图为市区多线路、单灯箱牌簿的例子，它们设计为2块单面牌簿，正面背面均为站点公交信息
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| 描述=标准设计版本单灯箱牌簿案例
|描述=标准设计版本单灯箱牌簿案例
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| 描述=密集设计版本单灯箱牌簿案例
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| 描述=密集设计版本单灯箱牌簿案例
|描述=密集设计版本单灯箱牌簿案例
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}}
==珠海市内其他运营公司的站牌==
==珠海市内其他运营公司的站牌==
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| 描述=珠海观光巴士站牌，拱北口岸站
|描述=珠海观光巴士站牌，拱北口岸站
| 对齐=center
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| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*2021年，信禾长运临时开行401路高速专线，站牌风格与珠海公交大致相同，但因其临时性，故张贴在主站牌外侧。
*2021年，信禾长运临时开行401路高速专线，站牌风格与珠海公交大致相同，但因其临时性，故张贴在主站牌外侧。
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| 描述=信禾长运临时开行的401路高速专线站牌
|描述=信禾长运临时开行的401路高速专线站牌
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| 大小=500
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| 描述=岐关运营的九洲城至井岸线的站牌，摄于2013年
|描述=岐关运营的九洲城至井岸线的站牌，摄于2013年
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| 描述=岐关运营的九洲城至井岸线的站牌的另一版本，同样摄于2013年
|描述=岐关运营的九洲城至井岸线的站牌的另一版本，同样摄于2013年
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===好玩横琴线===
===好玩横琴线===
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| 描述=粘贴在城轨横琴站上的好玩横琴线站牌
|描述=粘贴在城轨横琴站上的好玩横琴线站牌
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}}
===广东公交化客运===
===广东公交化客运===
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| 描述=拱北分站的珠中001线站牌（实际上该线路不停靠此站，后期站牌内容已撤销）
|描述=拱北分站的珠中001线站牌（实际上该线路不停靠此站，后期站牌内容已撤销）
| 对齐=center
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| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*2011年以前，景山路建造了特色[[景山候车亭]]，为适应该款候车亭，公汽制作了特殊版本站牌，直至两巴合并后才改造拆除
*2011年以前，景山路建造了特色[[景山候车亭]]，为适应该款候车亭，公汽制作了特殊版本站牌，直至两巴合并后才改造拆除
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| 描述=九洲城站牌
|描述=九洲城站牌
| 对齐=center
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| 大小=500
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}}
}}
*早期部分候车厅非标准设计候车亭，为适应候车亭设计而制作特殊样式站牌
*早期部分候车厅非标准设计候车亭，为适应候车亭设计而制作特殊样式站牌
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| 描述=85路北大科教园站牌（现北大实验学校）
|描述=85路北大科教园站牌（现北大实验学校）
| 对齐=center
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| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*早期金鼎设有数条专线公交，但其并不停靠原有金鼎市场巴士站，而是另辟地方设立始发站，金鼎分公司为这些线路设立了专用站牌
*早期金鼎设有数条专线公交，但其并不停靠原有金鼎市场巴士站，而是另辟地方设立始发站，金鼎分公司为这些线路设立了专用站牌
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| 描述=金鼎市场专线站牌
|描述=金鼎市场专线站牌
| 对齐=center
|对齐=center
| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*位于吉林大学东门的站牌，该站牌原来是整体设计吊架站牌，后因拆除吊架却没有安装立式站牌，而是在原吊架位置上安装了一块不锈钢板，并采用贴纸牌簿
*位于吉林大学东门的站牌，该站牌原来是整体设计吊架站牌，后因拆除吊架却没有安装立式站牌，而是在原吊架位置上安装了一块不锈钢板，并采用贴纸牌簿
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| 描述=位于吉林大学东门的站牌
|描述=位于吉林大学东门的站牌
| 对齐=center
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| 大小=500
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}}
}}
*位于人民医院站牌，该站牌在已有的架式站牌上增加了特殊的站名牌
*位于人民医院站牌，该站牌在已有的架式站牌上增加了特殊的站名牌
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| 描述=人民医院的特殊站名牌
|描述=人民医院的特殊站名牌
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| 大小=500
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}}
}}
*位于白蕉长途站的站牌，上方是保留多年已久的井岸大桥过桥专线（后编号315路，现已取消）；下方则是两巴合并后，采用信禾样式的珠海公交内容站牌。
*位于白蕉长途站的站牌，上方是保留多年已久的井岸大桥过桥专线（后编号315路，现已取消）；下方则是两巴合并后，采用信禾样式的珠海公交内容站牌。
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| 描述=白蕉长途站的两款站牌
|描述=白蕉长途站的两款站牌
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| 大小=500
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}}
*位于横琴口岸东的站牌，采用特殊配色。
*位于横琴口岸东的站牌，采用特殊配色。
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| 描述=横琴口岸东站牌
|描述=横琴口岸东站牌
| 对齐=center
|对齐=center
| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*位于长隆的站牌，以天蓝色作为主色调。但由于长隆景区内的站牌由长隆自行制作，站牌更新速度较慢。
*位于长隆的站牌，以天蓝色作为主色调。但由于长隆景区内的站牌由长隆自行制作，站牌更新速度较慢。
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| 描述=长隆站牌
|描述=长隆站牌
| 对齐=center
|对齐=center
| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*位于长隆横琴湾酒店的站牌，以天蓝色、白色作为主色调。但由于长隆景区内的站牌由长隆自行制作，站牌更新速度较慢。
*位于长隆横琴湾酒店的站牌，以天蓝色、白色作为主色调。但由于长隆景区内的站牌由长隆自行制作，站牌更新速度较慢。
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| 描述=横琴湾酒店站牌
|描述=横琴湾酒店站牌
| 对齐=center
|对齐=center
| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*2021年，由于建设珠海隧道工程，受珠海大道鹤州段施工影响，鹤洲东站位置变动并设立了临时站牌，本站牌没有按公交集团VI设计。
*2021年，由于建设珠海隧道工程，受珠海大道鹤州段施工影响，鹤洲东站位置变动并设立了临时站牌，本站牌没有按公交集团VI设计。
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| 描述=鹤洲东
|描述=鹤洲东
| 对齐=center
|对齐=center
| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*2011年以前，23路情侣南路中有一张特制的始发站牌。该站牌虽然没有任何途经站点、票价、班次信息，但是确别出心裁地配上了一幅[[XMQ6112G2]]，并用涂改液涂上23路的首末站。
*2011年以前，23路情侣南路中有一张特制的始发站牌。该站牌虽然没有任何途经站点、票价、班次信息，但是确别出心裁地配上了一幅[[XMQ6112G2]]，并用涂改液涂上23路的首末站。
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| 描述=23路的始发站牌
|描述=23路的始发站牌
| 对齐=center
|对齐=center
| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*位于云顶澜山站外的站牌。其中，因云顶澜山电站未启用，[[70]]路将进入[[南溪总站]]充电，故在站牌设立终点站牌，为特殊制式。
*位于云顶澜山站外的站牌。其中，因云顶澜山电站未启用，[[70]]路将进入[[南溪总站]]充电，故在站牌设立终点站牌，为特殊制式。
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| 描述=云顶澜山往福溪村方向站牌
|描述=云顶澜山往福溪村方向站牌
| 对齐=center
|对齐=center
| 大小=500
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}}
}}
*位于平沙站的终点站站牌，因该站的下客区位于站场外的候车亭，故该站设有终点站站牌。
*位于平沙站的终点站站牌，因该站的下客区位于站场外的候车亭，故该站设有终点站站牌。
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| 描述=平沙站终点站站牌
|描述=平沙站终点站站牌
| 对齐=center
|对齐=center
| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*位于水郡总站的终点站站牌，站牌掉色严重，具体内容为“临时落客点”。
*位于水郡总站的终点站站牌，站牌掉色严重，具体内容为“临时落客点”。
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| 描述=水郡总站的临时落客点
|描述=水郡总站的临时落客点
| 对齐=center
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| 大小=500
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}}
*位于白蕉总站的落客点站牌。
*位于白蕉总站的落客点站牌。
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| 描述=白蕉总站的落客点
|描述=白蕉总站的落客点
| 对齐=center
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| 大小=500
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}}
}}
*位于白蕉总站的临时上车点站牌。因307路、520A路出站后直行，不经过“白蕉长途站南”站，故在此设立了临时上客点。该站牌十分简洁，仅提供线路、方向及首末班时间。
*位于白蕉总站的临时上车点站牌。因307路、520A路出站后直行，不经过“白蕉长途站南”站，故在此设立了临时上客点。该站牌十分简洁，仅提供线路、方向及首末班时间。
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| 描述=白蕉总站的临时上车点
|描述=白蕉总站的临时上车点
| 对齐=center
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}}
}}
*位于红旗总站的下客区。
*位于红旗总站的下客区。
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| 描述=红旗总站的下客区
|描述=红旗总站的下客区
| 对齐=center
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| 大小=500
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}}
*曾经公汽推出IC卡流动充值车服务，每个服务点都有对应站牌
*曾经公汽推出IC卡流动充值车服务，每个服务点都有对应站牌
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| 描述=位于北师大内的充值服务点站牌
|描述=位于北师大内的充值服务点站牌
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}}
===接驳专线站牌===
===接驳专线站牌===
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| 描述=免费专线接驳点站牌
|描述=免费专线接驳点站牌
| 对齐=center
|对齐=center
| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*在Z16路尚未改线前，在香山湖公园就有“学生专线”的站牌，站牌上没有任何其他信息。
*在Z16路尚未改线前，在香山湖公园就有“学生专线”的站牌，站牌上没有任何其他信息。
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| 描述=Z16路学生专线站牌
|描述=Z16路学生专线站牌
| 对齐=center
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}}
}}
*Z79路在金鼎中学的站牌，站牌上面信息就比较全面，标明了线路方向及大致停靠时间。
*Z79路在金鼎中学的站牌，站牌上面信息就比较全面，标明了线路方向及大致停靠时间。
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| 描述=Z79路金鼎中学专线站牌
|描述=Z79路金鼎中学专线站牌
| 对齐=center
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| 大小=500
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}}
}}
*而技师学院专线则更加详细，站牌设计风格与普通线路站牌大致相同，写有站名，并且标明了首末站、首末班时间以及票制票价。
*而技师学院专线则更加详细，站牌设计风格与普通线路站牌大致相同，写有站名，并且标明了首末站、首末班时间以及票制票价。
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| 描述=市技师学院专线站牌
|描述=市技师学院专线站牌
| 对齐=center
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| 大小=500
|大小=500
}}
}}
**原412路位于沙湾路口的站牌。
**原412路位于沙湾路口的站牌。
**洪湾港站（原停靠80路、Z40路）。
**洪湾港站（原停靠80路、Z40路）。
{{pic| 外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/11/23/IMG_20211123_163500.jpg/zhongshang| 描述=洪湾港站牌，但本站已无任何线路停靠| 对齐=center| 大小=500}}
{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/11/23/IMG_20211123_163500.jpg/zhongshang|描述=洪湾港站牌，但本站已无任何线路停靠|对齐=center|大小=500}}
*有牌无站的另一种情况：虽然站牌存在，但是线路信息已被剔除。
*有牌无站的另一种情况：虽然站牌存在，但是线路信息已被剔除。
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|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/18/img_4366.jpg/zhongshang
| 描述=九围宿舍往白藤水闸的站牌
|描述=九围宿舍往白藤水闸的站牌
| 对齐=center
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| 大小=500
|大小=500
}}
}}
*除此之外，公交新村站（往梅华路方向）在未启用候车亭时，也存在过同样的情况。因22路、56路需在路口左转，故这两条线路的架式站牌设置于港湾站的较后区域，方便司机停靠后变道左转。而上述情况在该站启用候车亭后，已消失。
*除此之外，公交新村站（往梅华路方向）在未启用候车亭时，也存在过同样的情况。因22路、56路需在路口左转，故这两条线路的架式站牌设置于港湾站的较后区域，方便司机停靠后变道左转。而上述情况在该站启用候车亭后，已消失。
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| 描述=中大南门往清华科技园方向站牌
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