更改
跳到导航
跳到搜索
←上一编辑
下一编辑→
分时段绕行站
(查看源代码)
2022年4月26日 (二) 19:03的版本
添加59字节
、
2022年4月26日 (二) 19:03
→仍然存在的分时段绕行站
第2行:
第2行:
==仍然存在的分时段绕行站==
==仍然存在的分时段绕行站==
−
===佛径===
−
[[73]]路在部分时段绕经佛径,其余时段仅停靠佛径村口。
===白蕉工业园===
===白蕉工业园===
[[603]]路在高峰期绕经“白蕉工业园”。
[[603]]路在高峰期绕经“白蕉工业园”。
===市强戒所===
===市强戒所===
−
[[416]]
路部分班次由市强戒所始发,接回新虹环保后按原线行驶。
+
[[416]]
路部分班次由市强戒所始发,接回富山总站后按原线行驶。
==已取消分时绕行站点==
==已取消分时绕行站点==
第16行:
第14行:
[[14]]路在特定时间段的班次绕经横琴规划展厅停靠。
[[14]]路在特定时间段的班次绕经横琴规划展厅停靠。
===横琴===
===横琴===
−
[[14]]
路在特定时间段(9:15
-
16:00)的班次绕经
[[横琴]]
停靠。因横琴站取消,故[[14]]路调整为全日停靠“横琴客运码头”站。
+
[[14]]
路在特定时间段(9:15
-
16:00)的班次绕经
[[横琴]]
停靠。后因横琴站取消,该线路调整为全日停靠“横琴客运码头”站。
−
===东方高尔夫===
−
[[62]]路在特定时间段延伸至东方高尔夫,随后开行[[151]]路途经该站,故取消[[62]]路绕经。
===洪湾工业区===
===洪湾工业区===
[[61]]及[[80]]路在上下班时段延伸至洪湾工业区路段,方便工业区乘客通勤。
[[61]]及[[80]]路在上下班时段延伸至洪湾工业区路段,方便工业区乘客通勤。
+
===东方高尔夫===
+
[[62]]路在特定时间段延伸至东方高尔夫,随后开行[[151]]路途经该站,[[62]]路取消绕经该站。
+
===佛径===
+
[[73]]路在部分时段绕经佛径,其余时段仅停靠佛径村口。后线路调整为所有班次停靠该站,取消佛径村口站。
===双威管桩===
===双威管桩===
−
[[304]]
路部分班次由“斗门港”延伸至“双威管桩”发车,早晚各7个班次延伸,时段分别为7:05
-
8:28;17:15
-
18:30,间隔13
.5分钟一班。后因该线路全天延伸至[[双威管桩]]而取消该分时段绕行站。
+
[[304]]
路部分班次由“斗门港”延伸至“双威管桩”发车,早晚各7个班次延伸,时段分别为7:05
-
8:28;17:15
-
18:30,间隔13
.5分钟一班。后因该线路全天延伸至[[双威管桩]]而取消该分时段绕行站。
===定湾四路西===
===定湾四路西===
[[Z125]]路在早晚高峰时段双向绕经“定湾四路西”站,三灶车场发车时刻7:15、7:40、8:05,胜利路北发车时刻17:25、17:53。由于该站取消,绕行措施也同步取消。
[[Z125]]路在早晚高峰时段双向绕经“定湾四路西”站,三灶车场发车时刻7:15、7:40、8:05,胜利路北发车时刻17:25、17:53。由于该站取消,绕行措施也同步取消。
==现状==
==现状==
−
*
现时,珠海的分时段绕行站上下的乘客较少,或距离其他常规站点较近,绝大多数车辆不会绕经上述站点。例如“横琴”公交站,距离“横琴客运码头”站点较近,很少车辆会选择绕经“横琴”站点,甚至规定全日停靠“横琴”站的[[86]]路也会选择停靠“横琴客运码头”站。该绕行站后因横琴总站的撤销而撤销。[[603]]路绕经的“白蕉工业园”站点,仅在乘客提出需求时才会绕经。
+
现时,珠海的分时段绕行站上下的乘客较少,或距离其他常规站点较近,绝大多数车辆不会绕经上述站点。例如“横琴”公交站,距离“横琴客运码头”站点较近,很少车辆会选择绕经“横琴”站点,甚至规定全日停靠“横琴”站的[[86]]路也会选择停靠“横琴客运码头”站。该绕行站后因横琴总站的撤销而撤销。[[603]]路绕经的“白蕉工业园”站点,仅在乘客提出需求时才会绕经。
ForeverNo10
行政员
、
管理员
35,988
个编辑
导航菜单
个人工具
登录
命名空间
页面
讨论
变体
查看
阅读
查看源代码
查看历史
更多
搜索
工具
特殊页面
可打印版本
本站连接
珠海巴士频道
公共汽车导航页
珠海巴士频道微博
传图至图片枢纽
友情链接
各地交通百科
中山公交百科
五邑交通维基
佛山公交百科
广州交通维基
东莞道路研究社
深圳交通百科
交通卡
CARD+卡家
交通卡导航页
工具
特殊:最近更改
百科维护记录
今天本站爆炸了吗?
随机页面
帮助
工具