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| ==简介== | | ==简介== |
− | *该车型是珠海公交集团成立以来,首度于2011年年末至2013年年初期间陆续大批量购入的11米级LNG公交巴士,由此拉开了[[LNG化]]序幕。 | + | *本车型是珠海公交集团成立以来,首度于2011年年末至2013年年初期间陆续大批量购入的11米级LNG公交巴士,由此拉开了[[LNG化]]序幕。 |
− | *该车型用于顶替年事已高的厦门金龙[[XMQ6113GJ]]、[[XMQ6113GJ2]]、[[XMQ6113GF]]型柴油巴士。 | + | *本车型用于顶替年事已高的厦门金龙[[XMQ6113GJ]]、[[XMQ6113GJ2]]、[[XMQ6113GF]]型柴油巴士。 |
− | *该车型三牌选装广州科达电子提供的16点阵LED双色电子路牌。调度方面,选装亿联达智能调度报站器。 | + | *本车型三牌选装广州科达电子提供的16点阵LED双色电子路牌。调度方面,选装亿联达智能调度报站器。 |
− | *该车型两批次气罐均为侧置设计。 | + | *本车型两批次气罐均为侧置设计。 |
− | *该车型两批次外观和动力总成方面相同,仅部分配置不同。 | + | *本车型两批次外观和动力总成方面相同,仅部分配置不同。 |
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| ===第一批次=== | | ===第一批次=== |
− | *动力方面,为了应付LNG燃烧效率不高的问题,珠海公交为该车型选装玉柴260匹大马力引擎,并且换回5前速手动档变速器,但因变速器配置问题,第一批次动力饱受司机诟病。 | + | *动力方面,为了应付LNG燃烧效率不高的问题,珠海公交为本车型选装玉柴260匹大马力引擎,并且换回5前速手动档变速器,但因变速器配置问题,第一批次动力饱受司机诟病。 |
| *该动力配置在4档时为最佳动力状态,因此不少司机在市区以最高4档行车、减少5档行车概率。 | | *该动力配置在4档时为最佳动力状态,因此不少司机在市区以最高4档行车、减少5档行车概率。 |
| *底盘方面,车辆采用东风EQ61177RC4N底盘,全车盘刹、特尔佳缓速器,不少司机表示该车制动效果非常优秀,因为此前珠海公交车型均为鼓刹。 | | *底盘方面,车辆采用东风EQ61177RC4N底盘,全车盘刹、特尔佳缓速器,不少司机表示该车制动效果非常优秀,因为此前珠海公交车型均为鼓刹。 |
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| ==历史== | | ==历史== |
− | *2011年10月,该车型第一批次陆续投放于[[3]]、[[3A]]、[[10]]、[[10A]]、[[15]]、[[34]]、[[68]]、[[69]]路等线路。 | + | *2011年10月,本车型第一批次陆续投放于[[3]]、[[3A]]、[[10]]、[[10A]]、[[15]]、[[34]]、[[68]]、[[69]]路等线路。 |
− | *2012年1月,该车型第一批次陆续投放于[[1]]、[[5]]、[[14]]、[[15]]、[[31]]、[[34]]、[[40]]、[[42]]、[[45]]、[[55]]、[[60]]、[[62]]、[[82]]、[[K1]]、[[K2]]、[[K3]]、[[K10]]路等多条线路。 | + | *2012年1月,本车型第一批次陆续投放于[[1]]、[[5]]、[[14]]、[[15]]、[[31]]、[[34]]、[[40]]、[[42]]、[[45]]、[[55]]、[[60]]、[[62]]、[[82]]、[[K1]]、[[K2]]、[[K3]]、[[K10]]路等多条线路。 |
− | *2012年10月,该车型第二批次陆续投放于[[43]]、[[201]]、[[207]]、[[992]]、[[K7]]、[[K9]]路等线路。 | + | *2012年10月,本车型第二批次陆续投放于[[43]]、[[201]]、[[207]]、[[992]]、[[K7]]、[[K9]]路等线路。 |
− | *2013年1月,该车型第二批次陆续投放于[[16]]、[[36]]、[[43]]、[[99]]、[[204]]、[[608]]、[[K11]]路等线路。 | + | *2013年1月,本车型第二批次陆续投放于[[16]]、[[36]]、[[43]]、[[99]]、[[204]]、[[608]]、[[K11]]路等线路。 |
− | *2015年2日,随着公交纯电动化开始推进,该车型部分陆续调至西区行驶,大部分转作校车用途。 | + | *2015年2日,随着公交纯电动化开始推进,本车型部分陆续调至西区行驶,大部分转作校车用途。 |
− | *2016年1月,该车型部分分配于[[605]]路。 | + | *2016年1月,本车型部分分配于[[605]]路。 |
− | *2017年起,由于西区校车更换为小学生专用校车,该车型部分调入西区线路行驶,部分车况差的提前退役。 | + | *2017年起,由于西区校车更换为小学生专用校车,本车型部分调入西区线路行驶,部分车况差的提前退役。 |
− | *2018年开始,因车况不佳且公交纯电动化迅速推进,该车型已大批量停场退役。 | + | *2018年开始,因车况不佳且公交纯电动化迅速推进,本车型已大批量停场退役。 |
− | *2020年1月10日,随着[[43]]路更换配车,该车型已全数退出现役,仅留有少数作为司训车用途。 | + | *2020年1月10日,随着[[43]]路更换配车,本车型已全数退出现役,仅留有少数作为司训车用途。 |
− | *2021年1月,由于政策因素,该车型不再保留司训车,已全数退役除牌。 | + | *2021年1月,由于政策因素,本车型不再保留司训车,已全数退役除牌。 |
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| ==都市传说== | | ==都市传说== |
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| ==牌簿== | | ==牌簿== |
| *退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 | | *退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 |
− | *该车型部分车辆曾改作司训车用途。 | + | *本车型部分车辆曾改作司训车用途。 |
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| ===第一批次=== | | ===第一批次=== |