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第36行： − + − − ! width=25% align=center bgcolor="#66FFCC"| '''站点序号与备注''' − ! width=150px align=center bgcolor="#66FFCC"| '''站点''' − ! width=200px align=center bgcolor="#66FFCC"| '''位置'''
文本替换 - 替换“ {| border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #FFFFEE; border: 1px #AAA solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" width=600px ! width=25% align=center bgcolor="#66FFCC"| '''站点序号与备注''' ! width=150px align=center bgcolor="#66FFCC"| '''站点''' ! width=200px align=center bgcolor="#66FFCC"| '''位置'''”为“{|{{测试站点表格头|单环线末站=南水}}”
*2021年7月9日，本线路调整行驶路线，经“南水消防队”站后，调整行驶南港路、珠海大道、珠港大道、化联三路，接回“南港西路口”（原“化联三路南”更名）站后按原线运行。取消“乙川精机”站，增停“化工专区”、“下金龙路口”、“铁炉”、“美凌达”、“电厂路口”、“恩捷材料”、“南化路口”、“化联三路南”等站点。同日起增投1台广客[[GTZ6859BEVB]]投入运营，高峰班次间隔由30分钟缩短为约25分钟，平峰由60分钟缩短为约38分钟；“南水”头班由6:30提前至6:00，尾班20:30不变。
*2021年7月9日，本线路调整行驶路线，经“南水消防队”站后，调整行驶南港路、珠海大道、珠港大道、化联三路，接回“南港西路口”（原“化联三路南”更名）站后按原线运行。取消“乙川精机”站，增停“化工专区”、“下金龙路口”、“铁炉”、“美凌达”、“电厂路口”、“恩捷材料”、“南化路口”、“化联三路南”等站点。同日起增投1台广客[[GTZ6859BEVB]]投入运营，高峰班次间隔由30分钟缩短为约25分钟，平峰由60分钟缩短为约38分钟；“南水”头班由6:30提前至6:00，尾班20:30不变。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点=={|{{测试站点表格头|单环线末站=南水}}
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|align=right|1●<br>起点站
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