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第15行： − *2012年1月，本线路普通车全部更换为從1路調來的部分厦门金龙XMQ6113GF型空调巴士和部分XMQ6113GJ型普通巴士。
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== 线路简介 ==
== 线路简介 ==
*珠海公交6路线由珠海公交巴士有限公司（原珠海市公共汽车公司）上冲分公司营运。
*珠海公交6路线由珠'''海公交巴士有限公司'''（原'''珠海市公共汽车公司'''）上冲分公司营运。
*该线路走向为香洲-灣仔沙-上冲检查站，全线拥有16台车，车型为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动。
*该线路走向为香洲-湾仔沙-上冲检查站，全线拥有16台车，车型为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动空调巴士。
*服务时间：香洲开出：早上06:25至晚上23:55；上冲检查站开出：早上06:20至晚上23:15。
*服务时间：香洲开出：早上06:25至晚上23:55；上冲检查站开出：早上06:20至晚上23:15。
*班次间隔：高峰期6-7分钟，平峰期7-12分钟。
*班次间隔：高峰期6-7分钟，平峰期7-12分钟。
== 历史 ==
== 历史 ==
*该路线于1980年代由[[珠海市公共汽车公司]]开通，主要途径湾仔沙、红山、翠前新村、上冲等地，返程同途。采用手工售票运作方式，并实行分段计价。<ref name="his">{{cite book |author=珠海市交通局、檔-{案}-局 |title= 《珠海市1979—1999年公共交通发展史》第12页 |publisher= 广东人民出版社 |year= 1999 |month= |isbn= }}</ref><ref name="book">{{cite book |author=陳健雄 |title= 《珠海年鑒1999》第83页：交通篇——主要公共汽車線路 |publisher= 珠海出版社 |isbn= 7806076263|date=1999年10月}}</ref>
*该路线于1980年代由'''珠海市公共汽车公司'''开通，主要途径湾仔沙、红山、翠前新村、上冲等地，返程同途。采用手工售票运作方式，并实行分段计价。
*1994年，该线路全数改用常州长江CJ6922型公共汽车运行，同年取消人工售票运作方式，改为无人售票，全程1元。<ref name="his">{{cite book |author=珠海市交通局、檔-{案}-局 |title= 《珠海市1979—1999年公共交通发展史》第12页 |publisher= 广东人民出版社 |year= 1999 |month= |isbn= }}</ref>
*1994年，该线路全数改用常州长江CJ6922型公共汽车运行，同年取消人工售票运作方式，改为无人售票，全程1元。
*1995年，珠海公汽IC卡系统投入使用，同年该线路可使用珠海公汽IC卡。
*1995年，珠海公汽IC卡系统投入使用，同年该线路可使用珠海公汽IC卡。
*1997年，该线路增设“空调车”服务，“空调车”班次由当时该司新购入的常州长江CJ6921型空调公共汽车运行，票价2元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
*1997年，该线路增设“空调车”服务，“空调车”班次由当时该司新购入的常州长江CJ6921型空调公共汽车运行，票价2元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
*2005年，珠海公汽上调票价，该线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2005年，珠海公汽上调票价，该线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2011年6月，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，该线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年6月，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，该线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2012年9月，该线路全线更换为郑州宇通ZK6100HNGA9型LNG空调巴士。
*2012年9月，该线路全线更换为郑州宇通ZK6100HNGA9型LNG空调巴士。
*2015年8月，该线路派车全部更换为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动巴士，採用0+2布局。
*2015年8月，该线路派车全部更换为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动巴士，採用0+2布局。