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*2010年，本线路全程票价调整为4.5元。
*2010年，本线路全程票价调整为4.5元。
*2011年6月28日，本线路全程票价调整为空调车2元，并采用无人售票一票制。
*2011年6月28日，本线路全程票价调整为空调车2元，并采用无人售票一票制。
*2011年12月23日，本线路配车更换为宇通[[ZK6100HGA]]及[[ZK6108HGB]]。
*2011年12月23日，本线路全线配车更换为宇通[[ZK6100HGA]]及[[ZK6108HGB]]。
*2014年3月28日，本线路“井岸”头班由5:45提前至5:35，尾班由20:20延长至21:00；“莲溪”头班6:35保持不变，尾班由21:20延长至22:00。
*2014年3月28日，本线路“井岸”头班由5:45提前至5:35，尾班由20:20延长至21:00；“莲溪”头班6:35保持不变，尾班由21:20延长至22:00。
*2015年6月，本线路宇通[[ZK6108HGB]]配车退役，更换为宇通[[ZK6100HGA]]。
*2015年6月，受黄标车政策影响，本线路宇通[[ZK6108HGB]]配车退役，更换为宇通[[ZK6100HGA]]。
*2017年4月1日，受莲溪大桥事故引致的交通管制影响，401路线由原首末站“莲溪”截短至“日通座椅厂”。
*2017年4月1日，受莲溪大桥事故引致的交通管制影响，401路线由原首末站“莲溪”截短至“日通座椅厂”。
*2017年4月7日，本线路其中三台车辆调往莲溪开行[[401B]]接驳线路，配车由14台减至11台，同时调整班次间隔及单程时间。
*2017年4月7日，本线路其中三台车辆调往莲溪开行[[401B]]接驳线路，配车由14台减至11台，同时调整班次间隔及单程时间。
*2017年9月28日9时起，本线路恢复原线行驶，即由“井岸-日通座椅厂”恢复为“井岸-莲溪”运行，配车恢复为14台。
*2017年9月28日，本线路恢复原线行驶，配车恢复为14台。
*2018年9月5日起，本线路全线更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]纯电动车运营，同时增加一台车辆投放及延长服务时间，具体为：“井岸”头班由5:35提前至5:30，尾班由21:00延长至21:05；“莲溪”头班6:35不变，尾班由22:00延长到22:20。
*2018年9月5日，本线路全线更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]纯电动车运营，同日起配车增至15台，并延长服务时间，具体为：“井岸”头班由5:35提前至5:30，尾班由21:00延长至21:05；“莲溪”头班6:35不变，尾班由22:00延长到22:20。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2019年7月23日，为提升井岸总站公交运营服务水平，减少因场站地势较低、恶劣天气等原因对线路及车辆运营造成的影响，实施对井岸总站全封闭施工改造工程。受此影响，本线路的首末站及运行路线需由[[井岸]]临时调整至[[北澳]]。
*2019年7月23日，为提升井岸总站公交运营服务水平，减少因场站地势较低、恶劣天气等原因对线路及车辆运营造成的影响，实施对井岸总站全封闭施工改造工程。受此影响，本线路的首末站及运行路线需由[[井岸]]临时调整至[[北澳]]。
*2020年6月17日，“西窖”更名为“西滘”。
*2020年6月17日，“西窖”更名为“西滘”。
*2020年11月中旬，本线路其中3台配车置换为原[[411]]路的广通[[GTQ6111BEVBT20]]。
*2020年11月中旬，本线路其中3台配车置换为原[[411]]路的广通[[GTQ6111BEVBT20]]。
*2021年1月18日，受莲溪大桥事故引致的封闭影响，本线路临时取消大沙场至莲溪区间所有站点。同日起，本线路配车减至12台。
*2021年1月18日，受莲溪大桥事故引致的封闭影响，本线路临时取消大沙场至莲溪区间所有站点。同日起，本线路广通[[GTQ6111BEVBT20]]配车调出，配车减至12台。
*2021年3月7日，本线路恢复原线行驶，配车恢复为15台。
*2021年3月7日，本线路恢复原线行驶，配车恢复为15台。
*2021年6月23日，本线路在“小赤坎东”与“大环村”站之间增设“洪浩水产”双边站。
*2021年6月23日，本线路在“小赤坎东”与“大环村”站之间增设“洪浩水产”双边站。
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