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| *班次间隔:15-23分钟一班。 | | *班次间隔:15-23分钟一班。 |
| ==历史== | | ==历史== |
− | *2014年1月29日,为方便平沙镇和珠海港区两地居民往返,开通本路线。沿“平沙三路-长安路-紫园路-美平二街-升平大道-平东大道-珠海大道西-X582-南桥路-南巷路-珠海大道西-高栏港大道”运行,经停“平沙商贸中心”、“北水路口”、“南水市场”等36个站点;投入6台广通[[GTQ6857N4GJ]]LNG空调中巴,实行无人售票一票制,上车3元/人次;班次间隔约23分钟,每日运营36班;“平沙”和“珠海港”两边首末站服务时间均为6:30—20:05。 | + | *2014年1月29日,为方便平沙镇和珠海港区两地居民往返,开通本线路。沿“平沙三路-长安路-紫园路-美平二街-升平大道-平东大道-珠海大道西-X582-南桥路-南巷路-珠海大道西-高栏港大道”运行,经停“平沙商贸中心”、“北水路口”、“南水市场”等36个站点;投入6台广通[[GTQ6857N4GJ]]LNG空调中巴,实行无人售票一票制,上车3元/人次;班次间隔约23分钟,每日运营36班;“平沙”和“珠海港”两边首末站服务时间均为6:30-20:05。 |
− | *2014年6月18日,在台农创业园(现“大海环”)与兴发公司之间增设一对公交招呼站双边站,停靠线路有204、502、608、812路。 | + | *2014年6月18日,本线路在台农创业园(现“大海环”)与兴发公司之间增设一对公交招呼站。 |
− | *2014年11月12日,因平沙路口桥底南、北两侧辅道竣工通车,204、502、605、608、812、K7、K8路恢复原停靠站点,即恢复经桥底辅道运行,双向恢复停靠新建“平沙路口”港湾站(其中502、812路往南水、珠海港方向恢复单向停靠)。 | + | *2014年11月12日,因平沙路口桥底南、北两侧辅道竣工通车,本线路恢复经桥底辅道运行,往珠海港方向恢复停靠新建“平沙路口”港湾站。 |
| *2015年12月1日,受南水大桥维护工程全封闭施工影响,本线路往珠海港方向,经“北水路口”后,行驶珠海大道接回“化工专区”。增停“南通四队”、“南通花园”、“南通油站”、“南通”;取消“北水小学”、“北水”、“北水旧村”、“南水车站”、“南水市场”、“祥环新村”、“恒利工业园”、“金龙新村”、“上金龙”、“南水消防队”。往返同途。 | | *2015年12月1日,受南水大桥维护工程全封闭施工影响,本线路往珠海港方向,经“北水路口”后,行驶珠海大道接回“化工专区”。增停“南通四队”、“南通花园”、“南通油站”、“南通”;取消“北水小学”、“北水”、“北水旧村”、“南水车站”、“南水市场”、“祥环新村”、“恒利工业园”、“金龙新村”、“上金龙”、“南水消防队”。往返同途。 |
| *2016年2月2日,本线路恢复行经北水,取消行经南通。 | | *2016年2月2日,本线路恢复行经北水,取消行经南通。 |
| *2017年5月13日,受平东大道道路施工影响,公交车辆停靠“西海岸花园”东侧站后出站左转困难,存在一定的安全隐患。本线路往平沙方向临时取消停靠“西海岸花园”东侧站。 | | *2017年5月13日,受平东大道道路施工影响,公交车辆停靠“西海岸花园”东侧站后出站左转困难,存在一定的安全隐患。本线路往平沙方向临时取消停靠“西海岸花园”东侧站。 |
− | *2017年12月18日,因平沙平东大道改造工程单幅施工已基本完成,本线往平沙方向恢复停靠“西海岸花园”东侧站。 | + | *2017年12月18日,因平沙平东大道改造工程单幅施工已基本完成,本线路往平沙方向恢复停靠“西海岸花园”东侧站。 |
− | *2018年1月7日,本路线延伸至“珠海港”新总站始发,位于高栏港火车站东侧、珠海铁路大厦南侧。与此同时,原“珠海港”站变为中途站,并更名为“高栏港大厦”站。 | + | *2018年1月7日,本线路延伸至“珠海港”新总站始发,位于高栏港火车站东侧、珠海铁路大厦南侧。与此同时,原“珠海港”站变为中途站,并更名为“高栏港大厦”站。 |
| *2018年4月,“平沙路口”站更名为“平沙路口(普乐美)”。 | | *2018年4月,“平沙路口”站更名为“平沙路口(普乐美)”。 |
| *2018年5月17日,本线路全线更换为广通[[GTQ6105BEVBT11]]纯电动客车。 | | *2018年5月17日,本线路全线更换为广通[[GTQ6105BEVBT11]]纯电动客车。 |
| *2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。 | | *2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。 |
| *2020年4月18日,本线路两台广通[[GTQ6105BEVBT11]]更换为原属于[[K7]]路的广客[[GTZ6129BEVB1]]。 | | *2020年4月18日,本线路两台广通[[GTQ6105BEVBT11]]更换为原属于[[K7]]路的广客[[GTZ6129BEVB1]]。 |
− | *2021年3月29日,将位于南港路上的“南水车站”双边站更名为“南水”。 | + | *2021年3月29日,位于南港路上的“南水车站”更名为“南水”。 |
| *2021年7月1日,{{平沙}}将剩余一台广通[[GTQ6105BEVBT11]]配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。 | | *2021年7月1日,{{平沙}}将剩余一台广通[[GTQ6105BEVBT11]]配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。 |
| *2021年9月1日,为加强金湾区平沙往返高栏港之间的出行联系,方便平沙三中新校区学生出行,本线路增投3台车辆运营,尖峰班次间隔由28分钟缩短为10分钟,日增加10个班次运作,并在“平沙”与“京华假日湾”站之间双向增停“长安路中”站。 | | *2021年9月1日,为加强金湾区平沙往返高栏港之间的出行联系,方便平沙三中新校区学生出行,本线路增投3台车辆运营,尖峰班次间隔由28分钟缩短为10分钟,日增加10个班次运作,并在“平沙”与“京华假日湾”站之间双向增停“长安路中”站。 |
| + | *2021年9月15日,“美平一街南”站更名为“美平一街口”。 |
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| ==线路停靠站点== | | ==线路停靠站点== |
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