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| 线路里程=体育中心南 → 圆明新园 19.4km<br>圆明新园 → 体育中心南 18.6km
 
| 线路里程=体育中心南 → 圆明新园 19.4km<br>圆明新园 → 体育中心南 18.6km
 
| 主要途经=体育中心西、紫荆园、九洲城、凉粉桥
 
| 主要途经=体育中心西、紫荆园、九洲城、凉粉桥
| 单程时间=约95分钟
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| 单程时间=平峰50-60分钟,高峰55-75分钟
 
| 班次间隔=7-15分钟
 
| 班次间隔=7-15分钟
 
| 线路走向=体育中心南-圆明新园
 
| 线路走向=体育中心南-圆明新园
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== 线路简介 ==
 
== 线路简介 ==
 
*珠海公交13路线由[[珠海公交巴士有限公司]](原珠海市公共汽车公司){{体育南}}营运。
 
*珠海公交13路线由[[珠海公交巴士有限公司]](原珠海市公共汽车公司){{体育南}}营运。
*该线路走向为体育中心南-圆明新园,全线拥有16台车(周末12),车型为广通[[GTQ6126BEVBT3]],单程运行时间约为95分钟。
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*该线路走向为体育中心南-圆明新园,全线拥有16台车(周末12台),车型为广通[[GTQ6126BEVBT3]],单程运行时间为平峰50-60分钟,高峰55-75分钟。
 
*服务时间:体育中心南开出:06:20-23:00;圆明新园开出:06:20-23:10。
 
*服务时间:体育中心南开出:06:20-23:00;圆明新园开出:06:20-23:10。
 
*班次间隔:7-15分钟一班。
 
*班次间隔:7-15分钟一班。
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== 历史 ==
 
== 历史 ==
 
*13路线于1993年8月13日由珠海市公共汽车公司开通,线路走向为“凉粉桥-交通大楼”,途经水湾头、牡丹花城、吉大、海滨公园、人民医院、光明街、车站、紫荆园、山场等地,返程同途。
 
*13路线于1993年8月13日由珠海市公共汽车公司开通,线路走向为“凉粉桥-交通大楼”,途经水湾头、牡丹花城、吉大、海滨公园、人民医院、光明街、车站、紫荆园、山场等地,返程同途。
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*1999年,体育中心南总站落成,本路线首末站“交通大楼”延伸至“体育中心南”。
 
*1999年,体育中心南总站落成,本路线首末站“交通大楼”延伸至“体育中心南”。
 
*2005年,珠海公汽上调票价,该线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
 
*2005年,珠海公汽上调票价,该线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2008年1月,该线路全部车辆更换郑州宇通ZK6108HGB型(包括普通车和空调车)客车运行。
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*2008年1月,该线路全部车辆更换郑州宇通[[ZK6108HGB]]型(包括普通车和空调车)客车运行。
*2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,该线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。同年增加郑州宇通ZK6108HGC型非空调巴士及厦门金龙XMQ6113GJ2型空调巴士各一台。并加密班次。
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*2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,该线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。同年增加郑州宇通[[ZK6108HGC]]型非空调巴士及厦门金龙[[XMQ6113GJ2]]型空调巴士各一台。并加密班次。
 
*2012年3月,该线路开通[[岭南通]]卡服务。
 
*2012年3月,该线路开通[[岭南通]]卡服务。
*2013年1月,本线路厦门金龙XMQ6113GJ2型空调巴士更换为厦门金龙XMQ6113GF型06款自动排档空调巴士;同年8月,更换为厦门金龙XMQ6113GF型06款自动排档非空调巴士;同年10月,更换为郑州宇通ZK6108HGC型非空调巴士。
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*2013年1月,本线路厦门金龙[[XMQ6113GJ2]]型空调巴士更换为厦门金龙[[XMQ6113GF]]型06款自动排档空调巴士;同年8月,更换为厦门金龙XMQ6113GF型06款自动排档非空调巴士;同年10月,更换为郑州宇通[[ZK6108HGC]]型非空调巴士。
*2015年1月,该线路派车全部更换为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动巴士,与此同时取消该线路原有的“普通车”班次。
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*2015年1月,该线路派车全部更换为珠海广通[[GTQ6105BEVB2]]纯电动巴士,与此同时取消该线路原有的“普通车”班次。
 
*2015年1月24日,因康宁路交通组织调整,本线路往“体育中心南”方向经“公积金中心”后,改行凤凰南路、康宁路,增停“湾仔沙”东侧站,再接回“人民医院”后按原线行驶。
 
*2015年1月24日,因康宁路交通组织调整,本线路往“体育中心南”方向经“公积金中心”后,改行凤凰南路、康宁路,增停“湾仔沙”东侧站,再接回“人民医院”后按原线行驶。
 
*2016年2月,为方便石溪路附近居民出行,填补石溪路公交空白,本线路往“圆明新园”方向经“体育中心西”后,改行健民路下穿立交、石溪路、红山路、梅华路,接回“香山驿站”南侧站,新增停靠“石溪路西”、“华发四季”、“石溪路中”、“人社局服务窗口”;取消“梅华中”。返程运行路线不变。
 
*2016年2月,为方便石溪路附近居民出行,填补石溪路公交空白,本线路往“圆明新园”方向经“体育中心西”后,改行健民路下穿立交、石溪路、红山路、梅华路,接回“香山驿站”南侧站,新增停靠“石溪路西”、“华发四季”、“石溪路中”、“人社局服务窗口”;取消“梅华中”。返程运行路线不变。
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