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{{Station
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| 站场名称=海虹总站
| 站场名称=海虹总站
| 英文=Haihong Terminal
| 别名=无
| 别名=无
| 曾用名=无
| 曾用名=无
| 行政区=香洲区
| 行政区=香洲区
| 镇街=香湾街道
| 镇街=香湾街道
| 地址=海虹路梅华东路
| 地址=海虹路与梅华东路交界处
| 性质=市政站场
| 性质=市政站场
| 面积=约13000平方米
| 面积=约13000平方米
[[海虹总站]]1期工程已于2016年10月建成并投入使用，2期工程于2018年7月动工，同年11月建成并投入使用。
[[海虹总站]]1期工程已于2016年10月建成并投入使用，2期工程于2018年7月动工，同年11月建成并投入使用。
[[海虹总站]]于2020年10月被评为全国首个公交标杆示范站。
==简介==
==简介==
*[[海虹总站]]启用于2016年10月26日，主要承接原“凤凰北”始发的线路。2018年，[[海虹总站]]二期工程启动，建设完成后配置了30余个充电桩，启用了人车分流措施，并引入更多线路，吸引乘客换乘。2019年，珠海公交各分公司重新组建下属分站，[[海虹总站]]变为[[前山分公司（海虹站）]]的驻地。因[[香洲总站]]场地狭窄，无法满足更多纯电动车车辆的充电需求，部分原“[[香洲总站]]”始发的线路亦都调整至本站始发。如[[6]]路线分支出的[[B5]]、[[B6]]路，均由[[海虹总站]]始发；[[15]]路全线更换电动车辆的同时，也延伸至本站始发。
*[[海虹总站]]启用于2016年10月26日，主要承接原“凤凰北”始发的线路。2018年，[[海虹总站]]二期工程启动，建设完成后配置了30余个充电桩，启用了人车分流措施，并引入更多线路，吸引乘客换乘。2019年，珠海公交各分公司重新组建下属分站，[[海虹总站]]变为[[前山分公司（海虹站）]]的驻地。因[[香洲总站]]场地狭窄，无法满足更多纯电动车车辆的充电需求，部分原“[[香洲总站]]”始发的线路亦都调整至本站始发。如[[6]]路线分支出的[[B5]]、[[B6]]路，均由[[海虹总站]]始发；[[15]]路全线更换电动车辆的同时，也延伸至本站始发。