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'''[[GTZ6129BEVB1]]'''是继[[GTZ6129BEVB2]]后，珠海公交再投放的新车型。
'''[[GTZ6129BEVB1]]'''是继[[GTZ6129BEVB2]]后，珠海公交再投放的新车型。
*2018年10月23日，该车型首航K5路线，而后遍布珠海。
*2018年10月23日，该车型首航K5路线，而后遍布珠海。
*该车型选装LCD侧线路牌，此批次车后，珠海公交新车均采用LCD侧线路牌替代LED侧线路牌。
*本车采用宁德时代电池。
*本车采用宁德时代电池。
*该车为二踏底置电池、不封尾、无地铁座布局。因此车内空间、采光非常通透。
*该车为二踏底置电池、不封尾、无地铁座布局。因此车内空间、采光非常通透。
*得益于车内二踏结构，可在底盘塞入更多电池，因此此车型为珠海公交纯电动车续航里程最长的车型之一。
*由于该车塞拉门为气动塞拉门结构，因此关门时仿佛“拍”在车身结构与内饰上，发出较大声响，至今大部分车辆未见内饰异响，质量可见一斑。
*得益于车内二踏结构，可在底盘塞入更多电池，因此此车型为珠海公交纯电动车续航里程最长的车型。
*司机座椅采用德国ISRI HT914A-9气囊减震座椅，可在驾驶过程中为司机提供极高舒适性，广受司机好评。
*司机座椅采用德国ISRI HT914A-9气囊减震座椅，可在驾驶过程中为司机提供极高舒适性，广受司机好评。
===又大又舒服的6129===
===又大又舒服的6129===
*由于该车空间、静谧性、舒适性均为上佳，珠海巴迷乘坐后纷纷感叹“又大又舒服的6129”。
*由于该车空间、静谧性、舒适性均为上佳，珠海巴迷乘坐后纷纷感叹“又大又舒服的6129”。
==所属线路==
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