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| *珠海公交61路线由[[珠海公交巴士有限公司]](原珠海市公共汽车公司){{横琴}}营运。 | | *珠海公交61路线由[[珠海公交巴士有限公司]](原珠海市公共汽车公司){{横琴}}营运。 |
| *该线路走向为华发新城总站-保税区北门,全线拥有8台车,车型为广通[[GTQ6105BEVBT11]],单程运行时间约为55分钟。 | | *该线路走向为华发新城总站-保税区北门,全线拥有8台车,车型为广通[[GTQ6105BEVBT11]],单程运行时间约为55分钟。 |
− | *服务时间:华发新城总站开出:06:20-20:05;保税区北门开出:07:05-20:45 | + | *服务时间:华发新城总站开出:06:20-20:05;保税区北门开出:07:05-20:45。 |
| *班次间隔:12-15分钟一班。 | | *班次间隔:12-15分钟一班。 |
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| *2005年,珠海公汽上调票价,本线路普通车票价调整为1.5元/人次,空调车票价调整为2.5元/人次,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。 | | *2005年,珠海公汽上调票价,本线路普通车票价调整为1.5元/人次,空调车票价调整为2.5元/人次,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。 |
| *2008年,本线路首末站“前山桥西”调整至“华发新城总站”(位于寿丰路前山滨河公园旁)。并调入少部分广客GZK6100ED5及GZK6100AD型公共汽车。 | | *2008年,本线路首末站“前山桥西”调整至“华发新城总站”(位于寿丰路前山滨河公园旁)。并调入少部分广客GZK6100ED5及GZK6100AD型公共汽车。 |
− | *2009年10月,本线路全线更换为宇通[[ZK6108HGC]]型非空调巴士,同时珠海最长寿的巴士车型——广客GZK6100额头版(车牌号为粤C03956)退役。 | + | *2009年10月1日,本线路全线更换为宇通[[ZK6108HGC]]型非空调巴士,同时珠海最长寿的巴士车型——广客GZK6100额头版(车牌号为粤C03956)退役。 |
| *2010年,本线路开通早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”的班次,共6班,增加“保税区西门”、“香工路口”(单边,往保税区北门方向)、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”等站点。 | | *2010年,本线路开通早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”的班次,共6班,增加“保税区西门”、“香工路口”(单边,往保税区北门方向)、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”等站点。 |
| *2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。 | | *2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。 |
− | *2012年11月,本线路全线更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]型LNG空调巴士,取消普通车服务。 | + | *2012年11月9日,本线路全线更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]型LNG空调巴士,取消普通车服务。 |
| *2012年12月31日,广珠城轨已全线通车(广州南站-珠海站),为切实做好各城轨配套站公交衔接,本线路首末站“华发新城总站”调整至“前山总站”始发,保留途经“华发新城总站”(仅往“保税区北门/琛龙船厂”方向单边停靠)。 | | *2012年12月31日,广珠城轨已全线通车(广州南站-珠海站),为切实做好各城轨配套站公交衔接,本线路首末站“华发新城总站”调整至“前山总站”始发,保留途经“华发新城总站”(仅往“保税区北门/琛龙船厂”方向单边停靠)。 |
| *2014年10月30日,在“北大希望之星”与“南湾南路南”之间增设“国际会展中心”双边站。 | | *2014年10月30日,在“北大希望之星”与“南湾南路南”之间增设“国际会展中心”双边站。 |
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| {{图库 | | {{图库 |
− | |服役时间=2012.11.1-2018.4.27 | + | |服役时间=2012.11.9-2018.4.27 |
| |服役车型=ZK6100HNGA9 | | |服役车型=ZK6100HNGA9 |
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