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==历史==
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*2011年1月6日，开通本线路，该线全程17公里，从井岸始发，途经斗门一中、金台寺、斗门大道口、龙山社区、斗门镇等28个站点，终点设在南门。全线投入5台空调中巴车运行，具体运行时间为：“井岸”头班：06:10，尾班：20:15；“南门”头班：06:55，尾班：21:00。每日共48个班次，每班次间隔18分钟，采取一票制无人售票方式，票价为2.5元/人次。
*2011年1月6日，开通本线路，该线全程17公里，从井岸始发，途经斗门一中、金台寺、斗门大道口、龙山社区、斗门镇等28个站点，终点设在南门。全线投入5台金龙[[XMQ6840GE]]空调中巴运行，具体运行时间为：“井岸”头班：06:10，尾班：20:15；“南门”头班：06:55，尾班：21:00。每日共48个班次，每班次间隔18分钟，采取一票制无人售票方式，票价为2.5元/人次。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人。
*2012年8月28日，本线路首末站由“南门”延伸至“大赤坎东”，同时增投4台营运车辆，延长服务时间。延伸后，增加“斗门财所、御温泉、沥岐、李屋、小赤坎西、小赤坎、乌石、官冲、大赤坎西、大赤坎东”共10个站，不再经停“南门”站。班次间隔由15分缩短为14分，运行总班次由58班增至60班。同时提前“井岸”早班车发车时间、推迟大赤坎东（南门）收班时间。即两头服务时间由“井岸”头班6:10，尾班20:28，南门头班6:55，尾班21:12；调整为“井岸”头班6:00，尾班20:28，“大赤坎东”头班7:00，尾班21:38。
*2012年8月28日，本线路首末站由“南门”延伸至“大赤坎东”，同时增投4台营运车辆，延长服务时间。延伸后，增加“斗门财所、御温泉、沥岐、李屋、小赤坎西、小赤坎、乌石、官冲、大赤坎西、大赤坎东”共10个站，不再经停“南门”站。班次间隔由15分缩短为14分，运行总班次由58班增至60班。同时提前“井岸”早班车发车时间、推迟大赤坎东（南门）收班时间。即两头服务时间由“井岸”头班6:10，尾班20:28，南门头班6:55，尾班21:12；调整为“井岸”头班6:00，尾班20:28，“大赤坎东”头班7:00，尾班21:38。
*2013年12月，本线路配车全部更换为中通LCK6850HGN型空调巴士。
*2013年12月，本线路配车全部更换为中通[[LCK6850HGN]]型空调巴士。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2019年2月13日，为规范公交站名使用，经过与区交通运输单位及当地村委沟通协商，将原“斗门财所”更名为“斗门旧街路口”，“王保山村”更正为“王保山”，“深潭凼”更正为“深潭”。
*2019年2月13日，为规范公交站名使用，经过与区交通运输单位及当地村委沟通协商，将原“斗门财所”更名为“斗门旧街路口”，“王保山村”更正为“王保山”，“深潭凼”更正为“深潭”。
*2019年7月23日，为提升井岸总站公交运营服务水平，减少因场站地势较低、恶劣天气等原因对线路及车辆运营造成的影响，实施对井岸总站全封闭施工改造工程。受此影响，本线路的首末站及运行路线需由[[井岸]]临时调整至[[北澳]]。
*2019年7月23日，为提升井岸总站公交运营服务水平，减少因场站地势较低、恶劣天气等原因对线路及车辆运营造成的影响，实施对井岸总站全封闭施工改造工程。受此影响，本线路的首末站及运行路线需由[[井岸]]临时调整至[[北澳]]。
*2019年9月28日，因井岸总站改造完毕，本线路由[[北澳]]迁回[[井岸]]发车。
*2019年9月28日，因井岸总站改造完毕，本线路由[[北澳]]迁回[[井岸]]发车。
*2020年6月13日，因新开[[Z273]]路，故本线路取消营运。
*2020年6月13日，因新开[[Z273]]路，覆盖本线路服务范围，故本线路取消营运。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
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