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特班
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2020年2月15日 (六) 02:40
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*既定线路部分站点在特定时段不提供服务,需要设置较既定线路短的[[特班]]。
*既定线路部分站点在特定时段不提供服务,需要设置较既定线路短的[[特班]]。
*为满足部分地区的特殊时段的出行需求(如早间、晚间),部分分公司会利用出场车、回场车带客营运,形成特班。
*为满足部分地区的特殊时段的出行需求(如早间、晚间),部分分公司会利用出场车、回场车带客营运,形成特班。
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==珠海公交中的特班==
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*珠海公交的车辆停场地与线路实际首末站经常相距较远,其中,[[前山分公司]]运营的线路最为突出和明显。
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*在未成立[[横琴分公司]]前,[[前山分公司]]包揽了所有横琴至市区及横琴岛内的线路。前山分公司的停车场[[上冲总站]]离横琴岛的路程约为20公里,并且翠微、南屏一带至横琴、长隆有着相当庞大的客流。前山分公司几乎在所有开往横琴的线路中都安排了[[特班]]。为了满足长隆夜间的出行需求,同时合理利用这20公里的路程,珠海公交开设了[[长隆夜间线]],线路与[[14]]路的走向大致相同,过了华发新城站后转入港昌路、明珠路开至[[翠微]]后收车回场,主要由[[14]]路的夜间回场车载客运行。但事实上,除了14路外,几乎所有在横琴岛内结束运营的车辆,都会套跑[[长隆夜间线]]回场,[[151]]路、[[62]]路、[[63]]路都有相关安排。
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*回场车可以套跑[[长隆夜间线]],而出场车则会根据自身线路情况安排不同的[[特班]],如[[151]]路就有开往中电投的出场载客班次,[[K11]]路则有自身的[[K11短]]线,并提供早间出场服务。
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*成立[[横琴分公司]]后,岛内线路交由[[横琴分公司]]运营,原来由岛内线路套跑的[[特班]]就消失了,而出岛线路的[[特班]]仍然保留。
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*[[前山分公司]]经历改革后,吸纳了原来[[前山分公司]]和[[上冲分公司]]的线路,运营线路出现的特班也越来越多。许多线路在出场或回场都需载客运行,如[[B5]]、[[B6]]的[[单班]]车辆在下午出场时将从最近站点(城轨明珠站、上冲)载客至[[海虹总站]]。此外,[[931]]路开行的“雅居乐车站→城轨明珠站”夜间专线,实际上就是931路开到三乡的回场车。
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==特班线路==
==特班线路==
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