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| 末站营运时间=屏北三路西 06:20-23:00
| 末站营运时间=屏北三路西 06:20-23:00
| 配车数=12
| 配车数=12
| 车型=广通GTQ6126BEVBT3
| 车型=广通[[GTQ6126BEVBT3]]
| 票制=无人售票一票制
| 票制=无人售票一票制
| 票价=空调车1元
| 票价=空调车1元
== 线路简介 ==
== 线路简介 ==
*珠海公交34路线由[[珠海公交巴士有限公司]]（原珠海市公共汽车公司）{{上冲}}营运。
*珠海公交34路线由[[珠海公交巴士有限公司]]（原珠海市公共汽车公司）{{上冲}}营运。
*该线路走向为拱北口岸总站-屏北三路西，全线拥有12台车，车型为广通GTQ6126BEVBT3，单程运行时间约为57分钟。
*该线路走向为拱北口岸总站-屏北三路西，全线拥有12台车，车型为广通[[GTQ6126BEVBT3]]，单程运行时间约为57分钟。
*服务时间：拱北口岸总站开出：06:20-00:30；屏北三路西开出：06:20-23:00
*服务时间：拱北口岸总站开出：06:20-00:30；屏北三路西开出：06:20-23:00
*班次间隔：6-15分钟一班。
*班次间隔：6-15分钟一班。
*34路线于2003年由珠海市公共汽车公司开通，线路走向为“拱北-珠海大桥东”，实施无人售票，收费普通车人民币1元；空调车人民币2元。时值用车紧缺，全线采用扬子YZL6730C型中巴。
*34路线于2003年由珠海市公共汽车公司开通，线路走向为“拱北-珠海大桥东”，实施无人售票，收费普通车人民币1元；空调车人民币2元。时值用车紧缺，全线采用扬子YZL6730C型中巴。
*2005年，珠海公汽上调票价，该线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年，本线路改用大巴行驶，配车更换为广客GZK6100、珠江GZ6100S、长江CJ6922。
*2005年，珠海公汽上调票价，该线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年，本线路改用大巴行驶，配车更换为广客GZK6100、珠江GZ6100S、长江CJ6922。
*2006年4月，本线路全线车型更换为广州骏威GZ6115S1型（普通车、空调车各半）。
*2006年4月，本线路全线车型更换为广州骏威[[GZ6115S1]]型（普通车、空调车各半）。
*2008年，因拱北总站饱和，本线路首末站调整至“拱北口岸”始发；同年因珠海大道改造，本线路首末站由“珠海大桥东”调整至“屏北三路中”。
*2008年，因拱北总站饱和，本线路首末站调整至“拱北口岸”始发；同年因珠海大道改造，本线路首末站由“珠海大桥东”调整至“屏北三路中”。
*2010年8月23日，因交管部门实施昌盛路交情侣南路口禁止机动车辆调头的措施，本线路改由“华润万家”（现“拱北”路边站）东侧站始发，取消“拱北”（临时总站）（现城轨珠海站附近）、“拱北口岸”、“口岸广场”站；同年9月3日，为改善华润万家公交站的乘车秩序，本线路始发站点由“华润万家”东侧站调整至“华润万家”西侧站；
*2010年8月23日，因交管部门实施昌盛路交情侣南路口禁止机动车辆调头的措施，本线路改由“华润万家”（现“拱北”路边站）东侧站始发，取消“拱北”（临时总站）（现城轨珠海站附近）、“拱北口岸”、“口岸广场”站；同年9月3日，为改善华润万家公交站的乘车秩序，本线路始发站点由“华润万家”东侧站调整至“华润万家”西侧站；
*2011年1月，该线路部分空调车派车被替换为珠海广通GTQ6107N4GJ5型空调巴士。
*2011年1月，该线路部分空调车派车被替换为珠海广通[[GTQ6107N4GJ5]]型空调巴士。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，该线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，该线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年11月，本线路配车由珠海广通GTQ6107N4GJ5型空调巴士更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调巴士。
*2011年11月，本线路配车由珠海广通[[GTQ6107N4GJ5]]型空调巴士更换为珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型空调巴士。
*2012年1月，本线路剩余的厦门金龙XMQ6105G4巴士更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型LNG空调巴士，取消普通车服务。
*2012年1月，本线路剩余的厦门金龙[[XMQ6105G4]]巴士更换为珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型LNG空调巴士，取消普通车服务。
*2012年12月31日，广珠城轨已全线通车（广州南站—珠海站），为切实做好各城轨配套站公交衔接，本线路往屏北三路中方向经“银石雅园南”站后，进入“前山总站”；往拱北方向经停“前山总站”路边站；同时，原“前山桥东”站更名为“前山总站”。
*2012年12月31日，广珠城轨已全线通车（广州南站—珠海站），为切实做好各城轨配套站公交衔接，本线路往屏北三路中方向经“银石雅园南”站后，进入“前山总站”；往拱北方向经停“前山总站”路边站；同时，原“前山桥东”站更名为“前山总站”。
*2013年1月，本线路增加一台GTQ6117N4GJ5配车。
*2013年1月，本线路增加一台[[GTQ6117N4GJ5]]配车。
*2013年8月23日，本线路首末站由“屏北三路中”延伸至“屏北三路西”始发。
*2013年8月23日，本线路首末站由“屏北三路中”延伸至“屏北三路西”始发。
*2015年9月，本线路往双向取消停靠“前山总站”。
*2015年9月，本线路往双向取消停靠“前山总站”。
*2016年5月，本线路往屏北三路西方向经“供水总公司”后，行驶粤海西路左转至港二路（不绕行前山立交），接回“婆石”。取消“白石南（银石雅园南）”。
*2016年5月，本线路往屏北三路西方向经“供水总公司”后，行驶粤海西路左转至港二路（不绕行前山立交），接回“婆石”。取消“白石南（银石雅园南）”。
*2016年6月14日，本线路往南屏方向：经“海荣新村”后，行驶港昌路、环宇路、粤海西路、前山立交二层、珠海大道，接回“华发新城”，增停“城轨前山站”东侧站。
*2016年6月14日，本线路往南屏方向：经“海荣新村”后，行驶港昌路、环宇路、粤海西路、前山立交二层、珠海大道，接回“华发新城”，增停“城轨前山站”东侧站。
*2017年1月，本路线减少两台GTQ6117N4GJ5配车。
*2017年1月，本路线减少两台[[GTQ6117N4GJ5]]配车。
*2017年8月19日，受屏北三路（屏西五路至屏西六路段）维护施工，并实施东往西禁止通行（西往东单行）的交通管制影响，本线路单向临时取消“翠湾”(屏西五路上的)、“屏北三路中”、“进成公司”。临时增停珠海大道辅道的“翠湾”。
*2017年8月19日，受屏北三路（屏西五路至屏西六路段）维护施工，并实施东往西禁止通行（西往东单行）的交通管制影响，本线路单向临时取消“翠湾”(屏西五路上的)、“屏北三路中”、“进成公司”。临时增停珠海大道辅道的“翠湾”。
*2018年4月10日，本线路由首末站由“拱北”延伸至“城轨珠海站”，服务时间不变。往城轨珠海站方向：经“拱北”站后，行驶侨光路、桂花路、昌盛路，至首末站“城轨珠海站”。往屏北三路西方向：由“城轨珠海站”始发后，行驶昌盛路、拱北口岸地下隧道、水湾路、友谊路、迎宾路、粤海路，接回“凉粉桥”。增停“拱北口岸”、“拱北”。
*2018年4月10日，本线路由首末站由“拱北”延伸至“城轨珠海站”，服务时间不变。往城轨珠海站方向：经“拱北”站后，行驶侨光路、桂花路、昌盛路，至首末站“城轨珠海站”。往屏北三路西方向：由“城轨珠海站”始发后，行驶昌盛路、拱北口岸地下隧道、水湾路、友谊路、迎宾路、粤海路，接回“凉粉桥”。增停“拱北口岸”、“拱北”。
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|align=center|华发新城
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|align=center|珠海大道东{{专用道}}
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