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第15行： − '''海虹总站'''位于海虹路与梅华东路交界处，于2016年10月26日启用，承接原“凤凰北”站始发站的功能。站场内配有充电站、上落客候车亭等设施，并实行站场内人车分流。+ − 海虹总站1期工程已于2016年10月建成并投入使用，2期工程于2018年7月动工，同年11月建成并投入使用。+ − +
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[[海虹总站]]位于海虹路与梅华东路交界处，于2016年10月26日启用，承接原“[[凤凰北]]”站始发站的功能。站场内配有充电站、上落客候车亭等设施，并实行站场内人车分流。
[[海虹总站]]1期工程已于2016年10月建成并投入使用，2期工程于2018年7月动工，同年11月建成并投入使用。
==简介==
==简介==
*海虹总站启用于2016年10月26日，主要承接原“凤凰北”始发的线路。2018年，海虹总站二期工程启动，建设完成后配置了30余个充电桩，启用了人车分流措施，并引入更多线路，吸引乘客换乘。2019年，珠海公交各分公司重新组建下属分站，海虹总站变为前山分公司海虹站的驻地。因[[香洲总站]]场地狭窄，无法满足更多纯电动车车辆的充电需求，部分原“香洲总站”始发的线路亦都调整至本站始发。如[[6]]路线分支出的[[B5]]、[[B6]]路，均由海虹总站始发；[[15]]路全线更换电动车辆的同时，也延伸至本站始发。
*[[海虹总站]]启用于2016年10月26日，主要承接原“凤凰北”始发的线路。2018年，[[海虹总站]]二期工程启动，建设完成后配置了30余个充电桩，启用了人车分流措施，并引入更多线路，吸引乘客换乘。2019年，珠海公交各分公司重新组建下属分站，[[海虹总站]]变为前山分公司海虹站的驻地。因[[香洲总站]]场地狭窄，无法满足更多纯电动车车辆的充电需求，部分原“[[香洲总站]]”始发的线路亦都调整至本站始发。如[[6]]路线分支出的[[B5]]、[[B6]]路，均由[[海虹总站]]始发；[[15]]路全线更换电动车辆的同时，也延伸至本站始发。
==停靠线路==
==停靠线路==
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