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− | '''珠海公交35路线''',是珠海市内一条公共汽车路线,往来'''[[跨境工业区]]'''及'''[[云顶澜山]]''',由[[珠海公交巴士有限公司]]营运。
| + | {{测试BusRoute |
− | | + | | 属性=S |
− | 本线路是珠海最后一条正班全空调化的巴士路线。
| + | | 首站=跨境工业区 |
− | {{BusRoute
| + | | 末站=云顶澜山 |
| + | | 线路性质=常规 |
| | 路线号=35 | | | 路线号=35 |
| | 图片外链=http://ww1.sinaimg.cn/large/9f04c19egy1fz7or72ea9j20xc0m8dsm.jpg | | | 图片外链=http://ww1.sinaimg.cn/large/9f04c19egy1fz7or72ea9j20xc0m8dsm.jpg |
− | | 系统编码=200035 | + | | 配车信息=35路于2018年12月27日起大部分更换广通[[GTQ6126BEVBT3]]型纯电动巴士 |
− | | 营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
| + | | 调度站1={{南湾}} |
− | | 派车分公司={{南湾}} | |
| | 线路里程=19km | | | 线路里程=19km |
| | 主要途经=拱北、隧道南、华翠豪庭、珠海一中 | | | 主要途经=拱北、隧道南、华翠豪庭、珠海一中 |
| + | | 评价1=本线路是珠海最后一条正班全空调化的巴士路线。 |
| + | | 评价2= |
| | 单程时间=约75分钟 | | | 单程时间=约75分钟 |
| | 班次间隔=12-13分钟 | | | 班次间隔=12-13分钟 |
| | 线路走向=跨境工业区-云顶澜山 | | | 线路走向=跨境工业区-云顶澜山 |
− | | 首站营运时间=跨境工业区 06:30-22:30 | + | | 首站营运时间=06:30-22:30 |
− | | 末站营运时间=云顶澜山 06:30-21:35 | + | | 末站营运时间=06:30-21:35 |
| | 配车数=12 | | | 配车数=12 |
− | | 车型=广通GTQ6126BEVBT3<br>广客GTZ6119BEVB2 | + | | 车型=广通GTQ6126BEVBT3、广客GTZ6119BEVB2 |
− | | 票制=无人售票一票制
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| | 票价=空调车1元 | | | 票价=空调车1元 |
| {{ZH3}} | | {{ZH3}} |
| {{充电站|充电站=【广通[[GTQ6126BEVBT3]]】跨境工业区<br>【广客[[GTZ6119BEVB2]]】粤海西车场}} | | {{充电站|充电站=【广通[[GTQ6126BEVBT3]]】跨境工业区<br>【广客[[GTZ6119BEVB2]]】粤海西车场}} |
| }} | | }} |
− | == 线路简介 ==
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− | *珠海公交35路线由[[珠海公交巴士有限公司]](原珠海市公共汽车公司){{南湾}}营运。
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− | *该线路走向为跨境工业区-云顶澜山,全线拥有12台车,车型为广通GTQ6126BEVBT3、广客GTZ6119BEVB2,单程运行时间约为75分钟。
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− | *服务时间:跨境工业区开出:06:30-22:30;云顶澜山开出:06:30-21:35
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− | *班次间隔:12-13分钟一班。
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− | *线路系统标识编码:200035。
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| == 历史 == | | == 历史 == |
− | *35路线于2004年由珠海市公共汽车公司开通,往返于拱北至体育中心南,为填补翠微东路、红山路地区公交空白而设。主要途经隧道南、武警支队、暨大北门、凤山工业城、红山修理厂等地,返程同途。该路线采用广州牌GZK6100AD型公共汽车运行,空调车票价2元每人次,非空调车票价1元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。 | + | *35路线于2004年5月由珠海市公共汽车公司开通,往返于拱北至体育中心南,为填补翠微东路、红山路地区公交空白而设。主要途经隧道南、武警支队、暨大北门、凤山工业城、红山修理厂等地,返程同途。该路线采用广州牌GZK6100AD型公共汽车运行,空调车票价2元每人次,非空调车票价1元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。 |
− | *2005年,珠海公汽上调票价,本路线普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年加入常州福莱西宝CJ6921G1CH型公共汽车运营。 | + | *2005年,珠海公汽上调票价,本线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年加入常州福莱西宝CJ6921G1CH型公共汽车运营。 |
− | *2006年,35路线首末站从“体育中心南”延伸至“行政服务中心”。 | + | *2006年,本线路首末站从“体育中心南”延伸至“行政服务中心”。 |
− | *2007年,为方便珠澳跨境工业区人员及周边居民出行,35路线首末站从“拱北”延伸至“跨境工业区”(原“跨境工业区”总站现已改为“跨境工业区北”路边站)。 | + | *2007年,为方便珠澳跨境工业区人员及周边居民出行,本线路首末站从“拱北”延伸至“跨境工业区”(原“跨境工业区”总站现已改为“跨境工业区北”路边站)。 |
− | *2008年,本路线空调车更换为珠江GZ6100SC型公共汽车运营。 | + | *2008年1月,本线路空调车更换为珠江GZ6100SC型公共汽车运营。 |
− | *2008年8月8日,为方便公安村、梅溪村以及暨南大学教职工宿舍人员的出行,35路线由“行政服务中心”延伸至“公安村”,新增“梅华中”、“一中高中部”、“特警支队”、“梅界路口”、“公安村”5个站点。改线后,班次间隔为13.5分钟/班,每天运行67.5班。“跨境工业区”站的头班时间为6:30,尾班时间为21:25;在“公安村”的头班时间为6:30,尾班时间为21:35。 | + | *2008年8月8日,为方便公安村、梅溪村以及暨南大学教职工宿舍人员的出行,本线路由“行政服务中心”延伸至“公安村”,新增“梅华中”、“一中高中部”、“特警支队”、“梅界路口”、“公安村”5个站点。改线后,班次间隔为13.5分钟/班,每天运行67.5班。“跨境工业区”站的头班时间为6:30,尾班时间为21:25;在“公安村”的头班时间为6:30,尾班时间为21:35。 |
− | *2009年,本线路全线更换为郑州宇通ZK6108HGC型(普通车、空调车各占4台)巴士参与运营。 | + | *2009年10月1日,本线路全线更换为郑州宇通[[ZK6108HGC]]型(普通车、空调车各占4台)巴士参与运营。 |
− | *2010年,35路线首末站从“公安村”延伸至“云顶澜山”。 | + | *2010年1月,本线路首末站从“公安村”延伸至“云顶澜山”。 |
| *2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。 | | *2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。 |
− | *2012年,为加密班次,本线路加入3台厦门金龙XMQ6105G4型普通车运营。同年因港昌路修缮后的交通组织发生变化,从2012年11月6日起,本路线往“云顶澜山”方向在“跨境工业区”站发车后,取消“侨光西”站,增停“华发国际花园”站;同时往“跨境工业区”方向经“拱北万家”站后,取消“华骏大酒店”站,增停“国寿大厦”、“粤华西”、“港昌南”站。 | + | *2012年2月,为加密班次,本线路加入3台厦门金龙[[XMQ6105G4]]型普通车运营。同年11月6日起,因港昌路修缮后的交通组织发生变化,本线路往“云顶澜山”方向在“跨境工业区”站发车后,取消“侨光西”站,增停“华发国际花园”站;同时往“跨境工业区”方向经“拱北万家”站后,取消“华骏大酒店”站,增停“国寿大厦”、“粤华西”、“港昌南”站。 |
− | *2013年5月,本线路增加一台郑州宇通ZK6108HGB型空调巴士(精益空调版)运营。 | + | *2013年5月,本线路增加一台郑州宇通[[ZK6108HGB]]型空调巴士(精益空调版)运营。 |
− | *2015年12月1日,本线改为全空调服务,同时配车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型LNG空调巴士。 | + | *2015年12月1日,本线改为全空调服务,同时配车更换为珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型LNG空调巴士。 |
| *2017年4月5日,受前河东路的侨光西路口、昌盛大桥东侧匝道封闭施工影响,本路线由跨境工业区缩短至前河东路南。 | | *2017年4月5日,受前河东路的侨光西路口、昌盛大桥东侧匝道封闭施工影响,本路线由跨境工业区缩短至前河东路南。 |
| *2017年4月17日,因前河东路的侨光西路口、昌盛大桥东侧匝道恢复通行条件,本路线恢复原线行驶。另受跨境工业区内西环路附近施工影响,本线路往跨境工业区方向临时取消停靠“跨境二路”站。 | | *2017年4月17日,因前河东路的侨光西路口、昌盛大桥东侧匝道恢复通行条件,本路线恢复原线行驶。另受跨境工业区内西环路附近施工影响,本线路往跨境工业区方向临时取消停靠“跨境二路”站。 |
− | *2017年5月13日,受侨光西路封闭施工影响,本路线由跨境工业区缩短至夏湾。 | + | *2017年5月13日,受侨光西路封闭施工影响,本线路由跨境工业区缩短至夏湾。 |
− | *2017年6月5日,因侨光西路路面维护工程完工并恢复通行条件,本路线恢复原线行驶。 | + | *2017年6月5日,因侨光西路路面维护工程完工并恢复通行条件,本线路恢复原线行驶。 |
| *2017年7月12日,受昌盛桥往拱北方向匝道封闭施工影响,本线路往云顶澜山方向:经“跨境工业区北”后,行驶前河东路、粤华路、迎宾南路,接回“拱北”后按原线行驶;增停“粤华西”、“第二人民医院”,取消停靠“华发国际花园”、“华骏大酒店”。 | | *2017年7月12日,受昌盛桥往拱北方向匝道封闭施工影响,本线路往云顶澜山方向:经“跨境工业区北”后,行驶前河东路、粤华路、迎宾南路,接回“拱北”后按原线行驶;增停“粤华西”、“第二人民医院”,取消停靠“华发国际花园”、“华骏大酒店”。 |
| *2018年2月4日,本线路一部广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车更换为广客[[GTZ6119BEVB2]];8月10日,本线路接手56路退下的广通[[GTQ6108N5GJ5]]用于更换广通[[GTQ6117N4GJ5]](11款)。 | | *2018年2月4日,本线路一部广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车更换为广客[[GTZ6119BEVB2]];8月10日,本线路接手56路退下的广通[[GTQ6108N5GJ5]]用于更换广通[[GTQ6117N4GJ5]](11款)。 |
| *2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。 | | *2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。 |
| *2018年12月27日,本线路配车除广客[[GTZ6119BEVB2]]外全部更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]。 | | *2018年12月27日,本线路配车除广客[[GTZ6119BEVB2]]外全部更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]。 |
| + | *2019年6月,本线路改由{{南湾}}调度。 |
| ==线路停靠站点== | | ==线路停靠站点== |
| {| border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #FFFFEE; border: 1px #AAA solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" width=500px | | {| border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #FFFFEE; border: 1px #AAA solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" width=500px |
第239行: |
第236行: |
| |性质=全日行走 | | |性质=全日行走 |
| }} | | }} |
− | {{分公司|分公司={{拱北}}|配车数=12}} | + | {{分公司|分公司={{南湾}}|配车数=12}} |
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