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第13行： − 南屏街口是位于珠海大道东上、南屏村旁的公交首末站。也是南屏地区客流量最大的巴士站之一，停靠线路数量最多时可达29条，位居珠海第一。同时，由于该站线路的可通达地区非常多，也是珠海最重要的转乘站点之一。+ + − 故公交巴士于2018年12月18日撤出途经此站部分快线及干线（[[B1]]、[[B2]]、[[K5]]、[[K6]]、[[K7]]、[[K9]]），撤出线路经华发新城后将直接通过下穿隧道进入主道，穿越南屏街口，提升线路运营效率。+ + + 第31行：
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'''南屏街口'''是位于珠海大道东上、南屏村旁的公交首末站。也是南屏地区客流量最大的巴士站之一，停靠线路数量最多时可达29条，位居珠海第一。同时，由于该站线路的可通达地区非常多，也是珠海最重要的转乘站点之一。
==现状==
由于该站客流量较大，且非法运营车辆较多，交警部门在该站的公交站台外侧设置了铁马，防止私家车进入站台停靠，但同时也导致了公交巴士必须依次排队进站，且该站客流非常大，严重影响运作效率。
由于该站客流量较大，且非法运营车辆较多，交警部门在该站的公交站台外侧设置了铁马，防止私家车进入站台停靠，但同时也导致了公交巴士必须依次排队进站，且该站客流非常大，严重影响运作效率。
公交巴士于2018年12月18日撤出途经此站部分快线及干线（[[B1]]、[[B2]]、[[K5]]、[[K6]]、[[K7]]、[[K9]]路），撤出线路经华发新城后将直接通过下穿隧道进入主道，穿越南屏街口，提升线路运营效率。
2019年7月20日，因南屏街口区域道路交通组织变化，左转南屏大桥线路停靠南侧站后需连续变更多条车道左转，存在较大安全隐患。为保障公交运行及乘客乘车安全，缓解道路通行压力，调整[[B3]]、[[45]]、[[80]]、[[81]]、[[204]]、[[602]]、[[602A]]、[[K4]]路等8条线路取消停靠往市区方向的“南屏街口”南侧站。
==停靠线路==
==停靠线路==
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{{途经站}}
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|align="center"|途经站，往华发水岸方向单向停靠
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|align="center"|途经站，往红东方向单向停靠
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|align="center"|途经站，往同益方向单向停靠
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|align="center"|始发站，在南屏街口北侧站（南屏牌坊旁）始发
|align="center"|始发站，在南屏街口北侧站（南屏牌坊旁）始发
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{{204}}
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|align="center"|途经站，往平沙方向单向停靠
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{{602}}
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|align="center"|途经站，往五山沙龙方向单向停靠
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|align="center"|途经站，往富山工业园方向单向停靠
{{603}}
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{{途经站}}
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|align="center"|途经站，往御温泉方向单向停靠
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{{途经站}}
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|align="center"|途经站，往湖心路口总站方向单向停靠
{{Z18}}
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{{途经站}}
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