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===改组线路===
 
===改组线路===
除了对原珠海公汽的公共汽车线路进行经营权的转移外,这次改革也包含了对原有的西部农村客运进行公交化改革。经过这次改革,珠海西部地区的农村客运已经从名义上彻底消失,但实际上,部分进行公交化改革的农村客运线路,依然维持省内农村客运0.3元/公里上限价的收费标准,因此信禾公汽部分4字头的线路票价明显较城区线路偏高,以401路线(井岸-莲溪)为例,线路长度仅28公里,全程收费高达6元,仅仅比农村客运时期全程票价低1-2元。
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除了对原珠海公汽的公共汽车线路进行经营权的转移外,这次改革也包含了对原有的西部农村客运进行公交化改革。经过这次改革,珠海西部地区的农村客运已经从名义上彻底消失。
    
改组后的线路运营情况大幅改善,并设立站牌指示乘客上车,固定发班间隔及服务时间等,一定程度上为线路全面公交化奠定了基础。
 
改组后的线路运营情况大幅改善,并设立站牌指示乘客上车,固定发班间隔及服务时间等,一定程度上为线路全面公交化奠定了基础。
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===票价改革===
 
===票价改革===
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西部公交经营权转移至信禾西部公汽后,部分进行公交化改革的农村客运线路,依然维持省内农村客运0.3元/公里上限价的收费标准,因此信禾公汽部分4字头的线路票价明显较城区线路偏高,以401路线(井岸-莲溪)为例,线路长度仅28公里,全程收费高达6元,仅仅比农村客运时期全程票价低1-2元。
    
==变更后的公交经营情况==
 
==变更后的公交经营情况==
    
==两巴合并后==
 
==两巴合并后==
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