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西部公汽经营权
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2019年1月15日 (二) 19:39的版本
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值得注意的是,'''西区内部线路'''没有对开行的线路数量进行限制,经营者可以根据自身的情况增减线路。但'''跨区线路'''由于由两个经营者共同运营,运营者必须遵循'''线路数量对等原则''',即珠海公汽和信禾公汽开行的跨区线路数量必须完全对等。
值得注意的是,'''西区内部线路'''没有对开行的线路数量进行限制,经营者可以根据自身的情况增减线路。但'''跨区线路'''由于由两个经营者共同运营,运营者必须遵循'''线路数量对等原则''',即珠海公汽和信禾公汽开行的跨区线路数量必须完全对等。
===承接线路===
===承接线路===
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由于经营权调整,由珠海市公共汽车公司经营的西区内部线路及部分跨区线路需要移交至信禾西部公共汽车公司运营,具体情况如下。
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由于经营权调整,由珠海市公共汽车公司经营的西区内部线路及部分跨区线路需要移交至信禾西部公共汽车公司运营,具体情况如下:
{|align="center" class="wikitable" width=70%
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第163行:
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|align=center|'''209'''
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|align=center|香洲 ↔ 御温泉
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转移至信禾公汽,并改编号为602路,缩短为【】。
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转移至信禾公汽,并改编号为602路。
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|align=center|'''210'''
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|align=center|拱北 ↔ 飞沙
|align=center|拱北 ↔ 飞沙
+
|align=center|取消
|}
|}
===改组线路===
===改组线路===
Xinzi2010
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