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| 班次间隔=10分钟
| 班次间隔=10分钟
| 线路走向=井岸 ↺ 斗门五山
| 线路走向=井岸 ↺ 斗门五山
| 营运时间=井岸 06:05-21:05
| 营运时间=井岸 05:45-21:25
| 配车数=13
| 配车数=16
| 车型=广客GTZ6859BEVB1
| 车型=广客GTZ6859BEVB1
| 票制=无人售票一票制
| 票制=无人售票一票制
}}
}}
*本线路是珠海最长的环线公交之一，与[[406]]路互为双环线。
*本线路是珠海最长的环线公交之一，与[[406]]路互为双环线。
==班次==
{{班次|
| 首站 =井岸
| 首站时段 =0545-1145<br>1145-1345<br>1345-1425<br>1425-1605<br>1605-2125
| 首站班距 =10<br>20<br>10<br>20<br>10
| 末站 =只由井岸单
| 末站时段 =【不设反向行程】
| 末站班距 =【不设反向行程】
| 首站尾三=2105 2115 2125
| 末站尾三=【不设反向行程】
}}
==历史==
==历史==
*本线路于2001年由信禾西部公共汽车分公司开通，走向为“井岸-斗门镇”，前身为井岸至斗门的专线中巴。
*本线路于2001年由信禾西部公共汽车分公司开通，走向为“井岸-斗门镇”，前身为井岸至斗门的专线中巴。
*2018年11月16日，本线路原配车宇通[[ZK6852HG]]退出运营，并全线更换为中通[[LCK6850HGN]]。
*2018年11月16日，本线路原配车宇通[[ZK6852HG]]退出运营，并全线更换为中通[[LCK6850HGN]]。
*2018年11月18日，本线路票价由有人售票阶梯制2-5元调整为无人售票一票制1元。
*2018年11月18日，本线路票价由有人售票阶梯制2-5元调整为无人售票一票制1元。
*2018年11月22日，本线路配车更换为广客[[GTZ6859BEVB1]]纯电动客车，同时延长服务时间：“井岸”头班由6:05提前至5:45，尾班由21:05延长至21:25。
*2018年11月22日，本线路配车更换为广客[[GTZ6859BEVB1]]纯电动客车，同时配车数由13部增加至16部，平峰期班次间隔调整为20分钟一班，高峰期保持10分钟一班不变。“井岸”头班由6:05提前至5:45，尾班由21:05延长至21:25。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==