“ZK6140HNG2”的版本间差异
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宇通[[ZK6140HNG2]]型LNG巴士，为珠海首批[[三轴]]公交巴士，仅购入4台作为试验。初期运行过长隆马戏节专线2、601、603、609等线路，中期有3部运行于[[K5]]路，其余一部运行于[[K4]]路。现时，全部车辆行走于[[520A]]路。 | 宇通[[ZK6140HNG2]]型LNG巴士，为珠海首批[[三轴]]公交巴士，仅购入4台作为试验。初期运行过长隆马戏节专线2、601、603、609等线路，中期有3部运行于[[K5]]路，其余一部运行于[[K4]]路。现时，全部车辆行走于[[520A]]路。 | ||
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| + | *该车型为珠海公交马力最大的车型，选装的潍柴天然气发动机可输出300匹马力 | ||
| + | *该车选装的是德国采埃孚ZF 8098转向机，其转向非常轻盈，在井岸车站倒车时，司机可做到“一指弹” | ||
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三轴、宇通三轴 | 三轴、宇通三轴 | ||
2020年2月26日 (三) 08:46的版本
| 宇通ZK6140HNG2 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 4 | 现役数量 | 4 |
| 投放日期 | 2013.11.1 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 宇通 | 车辆型号 | ZK6140HNG2 |
| 生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 车辆尺寸 | 13700×2550×3050 |
| 发动机 | WP10NG300E50 | 发动机功率 | 220kw |
| 燃料种类 | LNG | 变速箱 | 綦江QJ805 |
| 空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 国五 |
| 载客量 | {{{载客量}}} | 备注 | 试验性质采购，共4台 |
宇通ZK6140HNG2型LNG巴士，为珠海首批三轴公交巴士，仅购入4台作为试验。初期运行过长隆马戏节专线2、601、603、609等线路，中期有3部运行于K5路，其余一部运行于K4路。现时，全部车辆行走于520A路。
都市传说
- 该车型为珠海公交马力最大的车型，选装的潍柴天然气发动机可输出300匹马力
- 该车选装的是德国采埃孚ZF 8098转向机，其转向非常轻盈，在井岸车站倒车时，司机可做到“一指弹”
昵称
三轴、宇通三轴
所属线路
斗门分公司
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
|---|
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C22925 | 斗门分公司 | 营运 | 520A路 |
| 粤C22927 | 斗门分公司 | 营运 | |
| 粤C22932 | 斗门分公司 | 营运 | 520A路 |
| 粤C22939 | 斗门分公司 | 营运 | 520A路 |