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| 功率=155Kw
| 功率=155Kw
| 变速箱=睿控电控
| 变速箱=睿控电控
| 空调=松芝
| 空调=上海松芝
| 排放标准=国五
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| 备注=
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| 功率=155Kw
| 功率=155Kw
| 变速箱=睿控电控
| 变速箱=睿控电控
| 空调=松芝
| 空调=上海松芝
| 排放标准=国五
| 排放标准=国五
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'''宇通ZK6125CHEVNPG21'''型LNG混合动力客车，是珠海公交巴士有限公司首批混合动力公交，本车型配有亿连达报站器、海信调度终端、无障碍踏板等设施。上路之时投放于[[14]]、[[K11]]两条线路，共计34部。后因[[14]]路配车数减少，该车型部分车辆转为机动车或行驶[[K10]]路。
'''宇通ZK6125CHEVNPG21'''，是珠海公交巴士有限公司于2015年12月至2016年1月分批引进的符合国五排放标准的12米级别混合动力城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
==昵称==
插电、宇通插电、H12
==简介==
*玉柴版本共8台，采用玉柴YC6J210N-52型发动机，国V排放标准。
*该车型是珠海公交巴士有限公司首款混合动力公交。
*潍柴版本共26台，采用玉柴潍柴WP6NG210E50型发动机，国V排放标准。
*该车型车身长度约为12米，一级踏步设计。购入该车型共34台，共有两套配置，其中玉柴版本共8台，采用玉柴YC6J210N-52型发动机，国V排放标准；潍柴版本共26台，采用玉柴潍柴WP6NG210E50型发动机，国V排放标准。空调两批次均采用松芝空调。车窗两批次均为深色透明玻璃，为活动推拉窗。
*座位布局方面，全车座位30个，为春山第三代座椅，气瓶放置于车身前进方向的左侧中部下方，车身后方机舱内则设有混动系统及电池。布局均为前“1+1”后“2+2”。
*车辆路牌显示方面，三牌均为广州通达电气生产的24点阵电牌。
*该车型配有亿连达报站器、海信调度终端、无障碍踏板等设施。
==历史==
*空调：采用松芝空调。
*2015年12月29日，该款车型第一批次投放于{{前山}}[[14]]路。
*车厢：一级踏步设计，气瓶放置于车身前进方向的左侧中部下方，车身后方机舱内则设有混动系统、电池。
*2016年2月4日，该款车型第二批次投放于{{前山}}[[14]]、[[K11]]路。
*车窗：全车车窗均为推拉窗。
*2019年5月24日，因[[14]]路减少配车，该款车型部分转为机动车用途，部分后期分配于[[K10]]路。
*座位数：30个。
*2020年6月6日，因[[14]]、[[K11]]路更换纯电动车，该款车型全数调向{{斗门}}，并陆续分配于[[502]]、[[520A]]路行驶。
==所属线路==
==所属线路==
==={{白蕉}}===
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