GTQ6768N5GJ
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| 广通GTQ6768N5GJ | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 16 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2014.1.7 | 退役日期 | 2019.11.13 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6768N5GJ |
| 生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸 | 7585×2380×3040 |
| 发动机 | 潍柴西港WP5NG165E50 | 发动机功率 | 121kW |
| 燃料种类 | LNG | 变速箱 | 綦江QJ705 MT |
| 空调 | 郑州科林 | 排放标准 | 国五 |
| 载客量 | 备注 | ||
广通GTQ6768N5GJ，是珠海公交巴士有限公司于2014年初引进的符合国五排放标准的7米级别天然气城市公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。
昵称
广通小钢炮、广通伪天使
简介
- 本车型为珠海公交集团首次购入7米级公交车型，为斗门分公司独有车型。
- 本车型选装潍柴165匹天然气发动机，加上QJ705大齿比搭配，可谓“小钢炮”。
历史
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C23614 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23621 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23625 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23628 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23630 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23631 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23632 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23633 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23634 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23636 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23637 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23638 | 斗门分公司 | 退役 | Z267路 |
| 粤C23639 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23642 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23651 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C23788 | 斗门分公司 | 退役 |
相关条目
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G
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| GTQ珠海广通汽车 | GTQ6605N5GJ - GTQ6768N5GJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6858BEVB2 - GTQ6858BEVBT2（部分） - GTQ6105NGJ3 - GTQ6105BEVB2 - GTQ6105BEVB3 - GTQ6107N4GJ5 - GTQ6108N5GJ5（大量） - GTQ6117N4GJ5 - GTQ6117BEVB - GTQ6123BEVBT3 - GTQ6146BEVBT8
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| JS扬州亚星 | JS6103H
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| SLG河南少林 | SLG6660C3GE
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| CJ常州长江 | CJ6808G - CJ6890G - CJ6922G1CH - CJ6100G1C3H - CJ6103G12H
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