GTQ6605N5GJ
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广通GTQ6605N5GJ型天然气客车，为珠海公交巴士有限公司首批六米级天然气小巴，车身高度为2.42m，以适应限高2.5米的龙门架。
2014年初，为解决斗门区内限高桥梁通行问题，珠海公交购入40台限高定制款广通GTQ6605N5GJ，初期投放于315、811路线，曾短暂运行于市区103、Z51路线。目前，部分线路由于桥梁彻底禁止通行、客流量上升等因素，已经放弃使用该车型，仅有少部分仍需经过限高龙门架的线路还在使用，如402A路、Z121A路。
| 广通GTQ6605N5GJ | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 40 | 现役数量 | 营运:4 非营运:1 停备:5 |
| 投放日期 | 2014.1.7 | 退役日期 | 2018.2.13（部分） |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6605N5GJ |
| 生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸 | 6005×2210×2420 |
| 发动机 | 东风南充NQ100BN5 | 发动机功率 | 73kw |
| 燃料种类 | LNG | 变速箱 | 哈齿 |
| 空调 | 郑州科林(内藏式) | 排放标准 | 国五 |
| 载客量 | {{{载客量}}} | 备注 | 部分因车况问题而提早退役 |
昵称
冒险鸭
所属线路
斗门分公司
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
|---|
车辆图集
外观
内饰
牌簿
- 部分车辆资料因故未能及时更新，请知悉。
- 23672曾改装作工程车用途。
- 23659现作工程车用途。
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C23524 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23547 | 金湾分公司 | 停备 | |
| 粤C23617 | 金湾分公司 | 停备 | |
| 粤C23627 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23640 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23644 | 斗门分公司本部 | 营运 | Z121A路 |
| 粤C23645 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C23646 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23649 | 金湾分公司 | 停备 | |
| 粤C23650 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23652 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C23653 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23655 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C23656 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C23657 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23658 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23659 | 斗门分公司本部 | 非营运用途 | 工程车 |
| 粤C23660 | 金湾分公司 | 停备 | |
| 粤C23661 | 斗门分公司本部 | 营运 | 机动车 |
| 粤C23662 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23663 | 金湾分公司 | 停备 | |
| 粤C23664 | 斗门分公司本部 | 营运 | 402A路 |
| 粤C23665 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23666 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23667 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23668 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C23669 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23670 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23671 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23672 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23673 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23675 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23678 | 斗门分公司本部 | 营运 | 402A路 |
| 粤C23683 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23685 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23686 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23687 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23688 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23696 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23708 | 斗门分公司本部 | 退役 |