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珠海公交车型资料卡
| 广通GTQ6105BEVB3
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| 基本信息
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| 批次
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1
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| 购入数量
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24
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现役数量
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0
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| 投放日期
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2015.11.6
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退役日期
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2018.9
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| 车辆参数
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| 品牌
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广通
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车辆型号
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GTQ6105BEVB3
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| 生产厂家
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珠海广通汽车有限公司
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车辆尺寸
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10480×2500×3150
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| 发动机
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YTP-MP120-W
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发动机功率
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100kw
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| 燃料种类
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纯电动
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变速箱
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| 空调
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珠海银通
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排放标准
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| 载客量
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{{{载客量}}}
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备注
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模板:电池参数
简介
珠海广通GTQ6105BEVB3型，是由银隆新能源（珠海广通汽车）制造的一款空调纯电动车。珠海公交于2015年购入该车型，并于11月6日正式投入相关线路运营。
该车采用1级踏步设计，车身两侧中部地台及后尾部分均布有电池，全车出厂时采用2+2设计，合计座位34个。但由于2+2布局站立区域较小，影响高峰期载客量，因此在投运前，珠海公交拆除了该车型车内左侧的8个座位，增设站立区域扶手。尽管如此，由于新增的站立区域与车厢过道不在同一个平面上，该区域实际的能承载的乘客量并没有太大的提升，因此该车型整体载客量比一般的10米级标准公交车型偏小。
此车采用气囊悬挂，唯独气囊较硬，因此行车期间震动感相对明显。全车按照新国标要求，采用推拉窗设计，半扇车窗可开。线路牌方面，此车全面采用通达16点阵高的点牌，三牌显示格式均为“首末站 线路 首末站”，通过软件升级，可与报站器进行联动，展示开往的目的地。
车辆图集
外观
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| 司机位
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| 门位
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内饰
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| 车厢内饰（由前往后）
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| 车厢内饰（由后往前）
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| 驾驶室
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| 车辆铭牌
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牌簿
| 车牌号
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所属分公司
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状态
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所属线路
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| 粤C28403
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拱北分公司
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退役
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9路
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| 粤C28427
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拱北分公司
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退役
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4路
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| 粤C28461
|
拱北分公司
|
退役
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|
| 粤C28801
|
拱北分公司
|
退役
|
8路
|
| 粤C28813
|
拱北分公司
|
退役
|
9路
|
| 粤C28816
|
拱北分公司
|
退役
|
8路
|
| 粤C28819
|
香洲分公司
|
退役
|
10A路
|
| 粤C28822
|
拱北分公司
|
退役
|
8路
|
| 粤C28831
|
拱北分公司
|
退役
|
8路
|
| 粤C28832
|
拱北分公司
|
退役
|
8路
|
| 粤C28836
|
拱北分公司
|
退役
|
8路
|
| 粤C28837
|
拱北分公司
|
退役
|
8路
|
| 粤C28841
|
拱北分公司
|
退役
|
8路
|
| 粤C28843
|
拱北分公司
|
退役
|
8路
|
| 粤C28852
|
吉大分公司
|
退役
|
|
| 粤C28853
|
吉大分公司
|
退役
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|
| 粤C28855
|
拱北分公司
|
退役
|
4路
|
| 粤C28856
|
拱北分公司
|
退役
|
4路
|
| 粤C28858
|
吉大分公司
|
退役
|
|
| 粤C28859
|
吉大分公司
|
退役
|
|
| 粤C28861
|
拱北分公司
|
退役
|
4路
|
| 粤C28862
|
香洲分公司
|
退役
|
10A路
|
| 粤C28863
|
拱北分公司
|
退役
|
4路
|
| 粤C28939
|
吉大分公司
|
退役
|
机动车
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