空调车

指安装了空调的巴士，巴迷圈内亦称“冷马”，与“热狗”（非空调车，珠海公汽称“普通车”）相对。目前，珠海市所有现役的公共汽车均为空调车。

空调车在珠海的运营情况

珠海公汽

珠海市公共汽车公司于1996年引入广州客车厂GZK6100AD型空调车，为珠海市首批空调公共汽车，并投入于2路线运行，并实行与普通车（即非空调车）的差异化收费政策，即普通车收费1元，空调车收费2元，与此同时，2路线调整两类车型的发班比率，普通车、空调车的发班比率大致1:1。

随后，43路线（上冲检查站-吉大总站）于1997年开通，与其他线路不同的是，43路线所有配车均为空调车，成为珠海市首条全空调公共汽车线路。

空调车的投放，使乘客在搭乘公共汽车时有了更多元化的选择，使得乘客在乘坐公共汽车免收夏日炎炎之苦。然而，以当时的物价水平而言，空调车票价比普通车票价高接近一倍，在夏季以外的季节，不少乘客宁愿等候票价较低的普通车，造成两类车辆客流不均的情况。

信禾公汽

信禾公汽成立以来，所新购的车辆均为空调车（承接西部地区中小巴车辆除外）。

珠海公交集团

2009年珠海公交集团成立后，所购车辆有部分车辆为空调车，2010年起，珠海公交批量购入LNG公共汽车，全数为空调车。此后，珠海公交购入的公共汽车均为空调车。