珠海公交Z289支线,是斗门富山片区内的一条公交支线,由珠海公交巴士有限公司营运。
| |
富山总站 ↺ 富山工业城 | |
|---|---|
| |
| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 富山总站 ↺ 富山工业城 |
| 营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
| 派车分公司 | 斗门分公司(富山站) |
| 配车数 | 2 |
| 车型 | 广通GTQ6858BEVBT11 |
| 线路里程 | 23.1km |
| 单程时间 | 约35分钟 |
| 班次间隔 | 35-40分钟 |
| 主要途经 | 珠海中车、联业工业区、玉柴 |
| 服务时间 | |
| 富山总站 | 06:00-21:25 |
| 富山工业城 | 06:40-22:10 |
| 票价票制 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 空调车1元 |
在以下充电站充补电 | |
| 富山总站 | |
线路简介
- 珠海公交Z289支线由珠海公交巴士有限公司斗门分公司(富山站)营运。
- 本线路走向为富山总站 ↺ 富山工业城,全线配车2台,车型为广通GTQ6858BEVBT11,单程运行时间约为35分钟。
- 服务时间:富山总站 06:00-21:25;富山工业城 06:40-22:10。
- 班次间隔:35-40分钟一班。
- 2024年度客流强度情况:2.7万人次(第200位)。
历史
本线路前身为419路,详情请浏览相关条目。
本线路前身为419路,详情请浏览相关条目。
- 2023年11月18日,419路编号更名为Z289路,并由常规运行模式调整为环线运行模式,首末站由“富山总站-玉柴”调整为“富山总站-富山工业城-富山总站”。往富山工业城方向:经“雷蛛公园”北侧站后,调整行驶七星大道、产城八路、产城七路、融合西路、雷蛛大道、江湾涌大桥、雷蛛大道、富山工业城规划路(调头),接回“雷蛛公园”南侧站后按原线环运行返回首末站“富山总站”。双向取消“雷蛛大道中”站;增停“富山工业城”站。“公交临时站”更名为“产城二路口”。
- 2025年10月21日,本线路优化调整局部运行路线。往“富山工业城”方向:经“国际健康驿站”后,调整行驶融合西路、雷蛛大道、江湾涌大桥、雷蛛大道、创新路、鸿茂路、韶华路、雷蛛大道,运行至首末站“富山工业城”;返程不变。沿线增停“富山工业城”西侧站、“创新路中”北侧站(新增设)、“创新路西”北侧站、“鸿茂路中”西侧站(新增设)、“韶华路中”南侧站(新增设)、“雷蛛大道南”东侧站(新增设)。并调整服务时间,“富山总站”头班由6:05提前至6:00,尾班21:25不变;“富山工业城”头班6:40不变,尾班由22:00延长至22:10。
线路停靠站点
线路图
|
| Z289路线路图(转自珠海公交巴士官方微博) |
|---|
用车
(仅列明线路正班挂牌车) | |||||
| 所属分公司及建制站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
| 斗门分公司(富山站) | |||||
| 粤C•00858D | GTQ6858BEVBT11 | 全日行驶 | |||
| 粤C•07736D | GTQ6858BEVBT11 | 全日行驶 | |||
图库
| 服役车型 | GTQ6858BEVBT11 |
| 服役时间 | 2023.11.18-至今 |
| |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
| 支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ¥1.00 | 100% |
| 珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
| 珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
| 珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
| 珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
| 珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
| 中山通 | ¥1.00 | 100% |
| 岭南通 | ¥1.00 | 100% |
| 住建部IC卡(City Union) | ¥1.00 | 100% |
| 交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
| 腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
| 银联闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时,享受免费换乘优惠。
| 第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
|---|---|---|
| 常规线、B线 | 本线路 | 第二程免费 |
| 本线路 | 常规线、B线 |
| 免费换乘规则 |
|
| 特殊情况 |
