珠机城际铁路

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珠机城轨一期【珠海-横琴长隆】
线路基本信息
英文名	Zhuhai Urban - Airport Mass Rapid Transit（ZUAMRT）
线路走向	珠海-横琴长隆（一期）
营运公司	中国铁路广州局集团有限公司
线路里程	16.9km
单程时间
班次间隔	20分钟
主要途经	湾仔、金融岛
营运时间
首站	珠海 06:00-22:00
末站	横琴长隆 06:00-22:00
票价票制
票制
票价
技术数据
列车车型	CRH6A
列车编组	8节编组
供电方式	交流供电
车辆基地	广珠城际动车运用所

珠机城际铁路，是一条连接珠海站与珠海机场的市内铁路。 按照相关修建计划，珠机城轨项目将分为两期进行，其中：

• 第一期工程已于2014年动工，并在2019年8月实行试运行，预计于2019年11年20日具备通车条件；
• 第二期工程（往返横琴长隆至珠海机场）已于2018年动工建设，预计于2023年1月下旬通车。

历史

• 2014年1月20日，珠海市区至珠海机场城际轨道工程正式开工。
• 2017年5月17日，珠机城轨湾仔北车站最后一块顶板混凝土浇筑完成，主体结构顺利封顶。这也意味着，珠机城轨一期项目沿线所有地下车站全部完成主体结构施工。
• 2018年3月16日，珠机城轨二期横琴至机场段暨金海大桥开工仪式在横琴施工现场举行，标志着珠机城轨二期动工建设。
• 2018年7月，珠海市区至珠海机场城际轨道交通一期工程盾构施工已完成90%，预计2018年第三季度完成盾构区间贯通，年底珠机城轨一期工程基本具备静态验收条件。
• 2018年7月19日，珠机城际二期项目2标段第一根桩基成功灌注，标志着珠机城际二期工程全面进入主体施工阶段。
• 2018年9月18日，珠海市区至珠海机场城际轨道交通一期工程一号工作井至湾仔北站盾构区间顺利实现双线贯通。至此，一期全线5个盾构区间已有3个实现双线贯通，距离全线贯通已经指日可待。
• 2018年11月19日，随着“四航盾2”从金融岛站到横琴站区间破土而出，标志着中国首次以BT模式建设的城际铁路——珠机城际轨道一期工程右线历时999天施工后顺利贯通。
• 2018年12月18日，珠机城际一期工程实现全线贯通，标志着项目难点已经全部攻克，施工进入快车道，预计一期项目最迟将于2019年6月具备静态验收条件。同月，根据广东省政府研究决定，珠机城际铁路（珠海-珠海机场）等若干条城际铁路线路由中国铁路广州局集团有限公司运营管理。
• 2019年1月22日，珠海在2018年《政府工作报告》中指出将推进珠机城轨一期（拱北至横琴段）投入运营，加快珠机城轨二期（横琴至机场段）二期建设。
• 2019年4月30日，珠机城际珠海站正式完工，成为珠机城际一期（拱北至横琴段）第一个完工的车站。
• 2019年7月6日，珠机城际一期七座车站土建施工已全部完成，已移交车站装修、机电安装。
• 2019年7月19日，珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程二期二标段明挖段基坑围护桩成功完成灌注，这标志着珠机城轨二期工程全面进入主体施工阶段。
• 2019年7月20日上午，珠机城际铁路一期工程（拱北至横琴段）完成轨道铺设工程。
• 2019年10月28日，本线路开始进行不带电冷滑试验和带电热滑试验，标志着珠机城轨一期正式进入联调联试阶段。
• 2019年10月31日，珠机城际一期静态验收14个专业全部合格。

线路停靠站点

珠机城轨一期

上行停靠 往：横琴长隆	站点	位置	下行停靠 往：珠海	站台布局		配套公交站点 及线路	过街设施
				高架车站	地下车站
1● 起点站	珠海 Zhuhai Railway Station	昌盛路	●7 终点站			城轨珠海站
2●	湾仔北 Wanzai North Railway Station	南湾南路	●6
3●	湾仔 Wanzai Railway Station	南湾南路	●5
4●	十字门 Cross Gate Railway Station	银湾路	●4
5●	横琴北 Hengqin North Railway Station	十字门大道	●3
6●	横琴 Hengqin Railway Station	环岛路	●2
7● 终点站	横琴长隆 Hengqin Chimelong Railway Station	长隆大道	●1 起点站