无人售票

无人售票，是指在公交车上不设乘务员进行售票工作，乘客直接往投币箱投币或刷卡机刷卡，该票制主要存在于区内线路，有司机监督缴付车资的票制。

特点

• 上下车规则：
  • 单机单门车型：先下后上；
  • 单机两门车型：前门上车，后门下车；
  • 单机三门车型：前门上车，中门下车，后门为应急门；
  • 铰接三门车型：前门上车，中门可上可下，后门下车。
• 车辆不设乘务员岗位。
• 无人售票线路可以为一票制、递减制、阶梯制。
• 乘客可选择现金交易、刷卡交易、刷码交易。
  • 如采用现金交易，可自行在投币箱发票盒索取发票。
  • 如采用刷卡交易，可在充值时开具纸质或电子发票。
  • 刷码方式不提供发票。

优点

• 节约公交运营成本。

缺点

• 增加司机劳动强度。
• 司机无法监督硬币真伪，有投假币风险。（随着智能投币机的投入使用，已实现自动识别假钞假币）

图片资料

2路、11路于1993年8月18日实行无人售票，成为珠海首批无人售票公共汽车线路

30路、40路分别于1994年7月18日、1994年7月28日实行无人售票，成为珠海第二批无人售票公共汽车线路 图源：珠海公交巴士有限公司

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公交运营术语

运营类	运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 尖峰班 - 潮汐班 - 组合班 - 搭班 - 一人一车制 - 头班车 - 尾班车 - 复线系数 - 人车分流 - 自编号
线路类	双向线 - 环线 - 高峰线 - 区间线 - 常规线 - 干线 - 快线 - 支线 - 夜间线 - 跨市线 - 港湾线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交招呼站 - 公交临时站 - 终点站 - 首末站 - 越行站
票制类	无人售票（一票制、递减制、阶梯制） - 有人售票 - 差额换乘 - 免费换乘 - 免费接驳 - 票价漏洞
票证类	珠海通（原通达卡） - 中山通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通
车务类	普通车 - 空调车 - 正班车 - 机动车 - 实习车 - 柴油车 - 汽油车 - LNG车 - 纯电动车 - 混合动力车 - 一保 - 二保 - 三保 - 四保 - 铰接保养