“新海亮”的版本间差异
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*“新海亮”号是澳龙船艇为珠海高速客轮有限公司建造的第二艘全铝合金双体高速客船。该船总长39.77m、型宽10.25m、型深3.5m，设计航速27.5kn。由澳龙船艇主要股东澳大利亚澳斯达公司设计，该船外观流畅，耐波性、操纵性与快速性兼优，具有极高的安全性、舒适性且科技含量高。 | *“新海亮”号是澳龙船艇为珠海高速客轮有限公司建造的第二艘全铝合金双体高速客船。该船总长39.77m、型宽10.25m、型深3.5m，设计航速27.5kn。由澳龙船艇主要股东澳大利亚澳斯达公司设计，该船外观流畅，耐波性、操纵性与快速性兼优，具有极高的安全性、舒适性且科技含量高。 | ||
| − | 本次交付的“新海亮”号，融合了Austal国际先进的设计理念、建造工艺，焊接一次拍片合格率达95%以上，各项技术指标均位于业界领先水平。在试航过程中，“新海亮”号已显示出高性能本色，试航航速达27.52kn，使螺旋桨船跑出了喷水推进船效果，为行业树立了又一标杆。 | + | *本次交付的“新海亮”号，融合了Austal国际先进的设计理念、建造工艺，焊接一次拍片合格率达95%以上，各项技术指标均位于业界领先水平。在试航过程中，“新海亮”号已显示出高性能本色，试航航速达27.52kn，使螺旋桨船跑出了喷水推进船效果，为行业树立了又一标杆。 |
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| + | *为营造极致的搭乘体验，澳龙船艇运用多项新工艺、新技术，使该船在减振降噪方面处于行业领先水平。在内舱布局以及内饰风格、色调方面，也采用了更为人性化的创新设计，极具海岛风情的装修格调，配备定制的沙发座椅，加上两侧大面积舷窗设计，每个细节都尽显用心与精心 | ||
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2019年2月19日 (二) 15:09的版本
新海亮是珠海高速客轮有限公司船队成员，于2018年建造。2019年1月正式交付
简介
- “新海亮”号是澳龙船艇为珠海高速客轮有限公司建造的第二艘全铝合金双体高速客船。该船总长39.77m、型宽10.25m、型深3.5m，设计航速27.5kn。由澳龙船艇主要股东澳大利亚澳斯达公司设计，该船外观流畅，耐波性、操纵性与快速性兼优，具有极高的安全性、舒适性且科技含量高。
- 本次交付的“新海亮”号，融合了Austal国际先进的设计理念、建造工艺，焊接一次拍片合格率达95%以上，各项技术指标均位于业界领先水平。在试航过程中，“新海亮”号已显示出高性能本色，试航航速达27.52kn，使螺旋桨船跑出了喷水推进船效果，为行业树立了又一标杆。
- 为营造极致的搭乘体验，澳龙船艇运用多项新工艺、新技术，使该船在减振降噪方面处于行业领先水平。在内舱布局以及内饰风格、色调方面，也采用了更为人性化的创新设计，极具海岛风情的装修格调，配备定制的沙发座椅，加上两侧大面积舷窗设计，每个细节都尽显用心与精心
历史
- 2018年，该船正式开工建造
- 2018年3月29日，正式铺龙骨
- 2018年5月14日，完成龙骨铺设
- 2018年11月30日，正式下水试航
- 2019年1月3日，该船正式交付船东珠海高速客轮
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船名 | Name | |
|---|---|---|---|
| 新海亮 | XIN HAI LIANG | ||
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| 管理信息 | |||
| 营运公司 | 珠海高速客轮有限公司 | 服役时间 | 2019-至今 |
| 行走航线 | 海岛航线 | ||
| 船只MMSI | {{{船只MMSI}}} | 船只呼号 | {{{船只呼号}}} |
| 船只概况 | |||
| 制造商 | 澳龙船艇科技有限公司 | 型号 | Austal 40M |
| 载客量 | 272 人 | 船身结构 | 全铝合金 |
| 船只尺寸 | |||
| 船身长度 | 39.77米 | 船宽 | 10.25米 |
| 吃水深 | 1.45米 | 吨位 | 暂无 |
| 机械配置 | |||
| 推进形式 | 螺旋桨 | 主机 | |
| 主机功率 | 齿轮箱 | 暂无 | |
| 原动机 | 暂无 | 发电机 | 暂无 |
| 其他信息 | |||
船只历史图片
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| 于交付当日的新海威 |
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