“尚未完成配车电动化的线路”的版本间差异

来自珠海交通维基
跳到导航 跳到搜索
第105行: 第105行:
 
{{Z16}}
 
{{Z16}}
 
|
 
|
|总站有电站
+
|单边总站有电站
 
{{Z18}}
 
{{Z18}}
 
|
 
|

2019年8月14日 (三) 12:19的版本

  • 本专题页面用于记录配车尚未进行电动化或全电动化的线路。

未完成全电动化线路

路线号码 起点站 ↔ 终点站 备注 线路充电站配套情况

模板:14

使用插电混合动力 两头总站有电站

模板:15

有部分纯电动车辆 单边总站有电站

模板:31

有部分纯电动车辆 单边总站有电站

模板:43

有部分纯电动车辆 单边总站有电站

模板:70

有部分纯电动车辆 两头总站没有充电站

模板:82

有部分纯电动车辆 两头总站没有充电站

模板:83

有部分纯电动车辆 两头总站没有充电站

模板:85

有部分纯电动车辆 两头总站没有充电站

模板:86

有部分纯电动车辆 单边总站有电站

模板:316

单边总站有电站

模板:402A

单边总站有电站

模板:408

单边总站有电站

模板:409

两头总站没有充电站

模板:410

单边总站有电站

模板:411

两头总站没有充电站

模板:413

单边总站有电站

模板:415

两头总站有电站

模板:416

单边总站有电站

模板:417

中途站有电站

模板:419

两头总站没有充电站

模板:501

两头总站有电站

模板:503

单边总站有电站

模板:504

有部分纯电动车辆 单边总站有电站

模板:602

有部分纯电动车辆,部分使用插电混合动力 单边总站有电站

模板:602A

单边总站有电站

模板:931

有部分纯电动车辆,使用插电混合动力 单边总站有电站

模板:992

单边总站有电站

模板:K4

使用插电混合动力 两头总站有电站

模板:K6

单边总站有电站

模板:K10

有部分纯电动车辆使用插电混合动力 两头总站有电站

模板:K11

有部分纯电动车辆,使用插电混合动力 两头总站有电站

模板:Z12

单边总站有电站

模板:Z16

单边总站有电站

模板:Z18

单边总站有电站

模板:Z121A

总站没有充电站

模板:Z267

单边总站有电站

模板:洪湾渔港专线

使用插电混合动力 单边总站有电站