“尚未完成配车电动化的线路”的版本间差异
跳到导航
跳到搜索
第6行: | 第6行: | ||
!width=10% | 路线号码 | !width=10% | 路线号码 | ||
!width=30% | 起点站 ↔ 终点站 | !width=30% | 起点站 ↔ 终点站 | ||
− | !width= | + | !width=25% | 备注 |
− | !width= | + | !width=20% | 线路充电站配套情况 |
− | !width= | + | !width=25% | 现役车型大小 |
{{14}} | {{14}} | ||
|'''使用插电混合动力''' | |'''使用插电混合动力''' |
2020年3月24日 (二) 11:10的版本
- 本专题页面用于记录配车尚未进行电动化或全电动化的线路。
未完成全电动化线路
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 备注 | 线路充电站配套情况 | 现役车型大小 | 使用插电混合动力 | 两头总站有电站 | 大巴 | 有部分纯电动车辆 | 两头总站没有充电站 | 大巴 | 单边总站有电站 | 小巴 | 单边总站有电站 | 中巴 | 两头总站没有充电站 | 中巴 | 两头总站没有充电站 | 小巴 | 单边总站有电站 | 小巴 | 两头总站有电站 | 中巴 | 单边总站有电站 | 中巴 | 中途站有电站 | 小巴 | 单边总站有电站 | 中巴 | 有部分纯电动车辆,使用插电混合动力 | 两头总站有电站 | 大巴 | 总站没有充电站 | 小巴 | 总站没有充电站 | 小巴 | 总站有电站 | 小巴 | 总站有电站 | 小巴 | 总站有电站 | 小巴 | 总站没有充电站 | 小巴 | 总站有电站 | 小巴 |
---|