“刷卡机”的版本间差异

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==清算管理==
 
==清算管理==
珠海通是一个综合性的数据交换平台,负责珠海通IC卡密钥使用与银行资金结算、IC卡充值、发卡管理,属于一级清算平台,
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珠海通(科技有限公司)是一个综合性的数据交换平台,负责珠海通IC卡密钥使用与银行资金结算、IC卡充值、发卡管理,属于一级清算平台,
  
 
===刷卡收单===
 
===刷卡收单===
 
在2018年前,车辆下班回厂后,点钞中心员工需使用手持终端上车读取刷卡机数据,然后回点钞中心使用电脑将手持终端存储数据上传至清算平台,但不同卡机使用过程也不一样,具体如下:
 
在2018年前,车辆下班回厂后,点钞中心员工需使用手持终端上车读取刷卡机数据,然后回点钞中心使用电脑将手持终端存储数据上传至清算平台,但不同卡机使用过程也不一样,具体如下:
 
*大明五洲为红外通讯接口,工作人员需使用手持终端对准卡机上方的红外口读取卡机数据,此时需两人配合工作(一人收钱箱一人读卡机)
 
*大明五洲为红外通讯接口,工作人员需使用手持终端对准卡机上方的红外口读取卡机数据,此时需两人配合工作(一人收钱箱一人读卡机)
*2010年更换深圳雄帝JC5200后,雄帝使用DIN通讯接口通讯,工作人员只需使用数据线插上相应接口即可自动读取数据,此时只需一人工作(手持终端自动读取、一人收钱箱)
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*2010年更换深圳雄帝JC5200后,雄帝使用DIN通讯接口通讯,工作人员只需使用数据线插上相应接口即可自动读取数据,此时只需一人工作(插上手持终端自动读取、一人收钱箱)
 
*在2018年末,珠海公交全面更换支持二维码刷卡的深圳雄帝EMP5210A刷卡机,该刷卡机具有消费数据实时上传功能,工作人员无需读取卡机数据,只需收钱箱即可
 
*在2018年末,珠海公交全面更换支持二维码刷卡的深圳雄帝EMP5210A刷卡机,该刷卡机具有消费数据实时上传功能,工作人员无需读取卡机数据,只需收钱箱即可
  

2019年7月24日 (三) 09:02的版本

刷卡机是用于展示车资并扣减公交IC卡内余额的设备。目前刷卡机采用的是RF射频技术,乘客使用公交卡在制定的范围内拍卡,刷卡机会自动读取卡片信息,扣减卡内余额并显示相关数据。 除了乘车扣费外,刷卡机早期还应用于司机签到等功能,但随着技术的不断发展,采用刷卡机考勤的方式已经逐渐被淘汰。目前最新的刷卡机,除支持刷卡乘车外,还支持二维码扫描、4G数据传输等功能,为多样化的支付方式提供了便利。

历史

原珠海公汽

  • 自1993年推广IC卡乘车以来,珠海公汽无人售票车辆便配备了刷卡机,但当时由于采用接触式IC卡,其刷卡机为接触式刷卡机,体积较大,乘客需将卡片插入卡槽中读取并取出,其效率相对低下。该机器由珠海亿达科技电子工业有限公司生产,采用的卡片也是由该公司生产。刷卡机显示屏为四位七段式数字,仅显示卡内余额,最高显示余额为500.0元。
亿达电子生产的接触式IC卡刷卡机
  • 2003年,珠海启动IC卡系统改造,使用非接触式IC卡,同时启用大明五洲生产RF射频感应式刷卡机。乘客仅需在感应区拍卡,即可完成扣费,大大提高了乘车效率。
大明五洲生产的非接触式IC卡刷卡机
  • 2005年,有人售票线路支持刷卡乘车,乘务员手持移动式刷卡机,对乘客所持的IC卡进行扣费。
深圳雄帝生产JC5300手持式IC卡刷卡机

原信禾公汽

  • 原信禾公汽2009年前所有线路均不支持珠海公汽发行的乘车IC卡,2009年两巴合并后,原信禾公汽首条支持刷卡乘车的线路为811路。

珠海公交

  • 2009年,珠海公交组建完毕,次年起启动了全市公交刷卡化改造,至2010年6月,原信禾公汽所有车辆均支持刷卡乘车。
  • 2010年起,因应扩大卡秘钥(增加岭南通等)的要求,部分大明五洲刷卡机更换为RAM、ROM更大的深圳雄帝JC5200刷卡机。
  • 因部分线路涉及无人售票递减式收费制度,珠海公交于2014年前仍在部分线路刷卡机运用大明五洲刷卡机(如K9.202路线)
  • 2014年起,全市公交无人售票线路均运用深圳雄帝JC5200刷卡机
深圳雄帝JC5200,支持多密钥功能
  • 2014年,因深圳雄帝JC5300手持式IC卡刷卡机老化,并且无法支持多密钥功能,公交集团购入三联众瑞ESF3000H手持式刷卡机于201、204路线试验,并于2017年大规模应用
三联众瑞生产的ESF3000H手持式刷卡机
  • 2018年,珠海推行智慧公交,为支持多种移动支付方式,珠海公交更换了支持二维码扫描的卡机。

目前珠海公交使用卡机

深圳雄帝EMP5210

深圳雄帝EMP5210,支持公交IC卡、银联卡及二维码支付,实时4G上传功能

刷卡机功能简介

珠海公交已于2018年11月后将全部刷卡机更换为雄帝EMP5210A车载收费机(下称“雄帝”)
注意:珠海公交并不负责清算刷卡机数据,刷卡机数据由珠海通负责维护清算。
珠海通默认已录入多密钥功能,支持珠海通、交通部、岭南通、住建部、中山通五类卡(银联、二维码支付不在本文介绍范围内)
以下为某辆车上使用的雄帝车载收费机

雄帝EMP5210A

从上到下第一行起介绍:

  • 珠海公交为珠海通设置卡机标题,如珠海有轨电车一号线则显示为珠海有轨电车,万达通显示为口岸穿梭巴士
  • 右上角竖条为实时网络通讯信号强度显示条
  • K010016K01为普通线路,第四位数字为分公司运营代号,后面三位数为车辆线路编号,016即16路线
    • K01为普通线路,K02微公交、K03 B字头线路、K08万达通接驳巴士、K09有轨电车,不带K大部分情况下为定制公交线路
    • 第四位为分公司代号,分公司独立运营大部分情况下为0,特殊情况或联营线路则为分公司代号
  • 21046为本车车号,亦可以作为刷卡机编号
  • LZJ将在下文讲述
  • 最下即为当前时间

刷卡问题

因密钥配置并非实时下发至刷卡机,部分刷卡机可能存在配置缺失问题,导致无法刷卡,最常见情况为无法刷全国交通一卡通,这种情况大概率出现在前山分公司5路、16路及部分斗门分公司运营的跨区线路
常见辨别能否刷岭南通、城市一卡通、交通一卡通常用有两种办法:

  • 第一种:留意卡机界面第二行车号旁的三位英文,正常情况下雄帝应显示“LZJ”,L代表岭南通,Z代表住建部,J代表交通部

如发现卡机缺失其中一位字母,则有可能代表该通道关闭无法刷卡
请注意;以上方法仅供参考,实际使用情况可能出现雄帝不显示其中一位字母,但仍可刷使用该通道的卡片的情况
情况举例:2019年1月,车牌为00627D的601路的卡机右侧三位字母仅显示“Z”,但经过测试发现,交通部通道是开启的,可刷白名单内的实体卡及虚拟卡,但岭南通卡刷卡时,卡机无响应,住建部卡片未测试。

卡机上显示“Z”字母,实际可刷交通部卡,不可刷岭南通卡
开放岭南通、住建部通道,关闭交通部通道刷卡的卡机
开放岭南通、住建部、交通部通道刷卡的卡机
  • 第二种:留意卡机界面第二行首位有无“K”,K字母含义暂不明确,若不带K,则不支持任一种刷卡方式(包括珠海通)。

珠海公交刷卡优先度

目前,珠海公交绝大部分卡机均已配置支持多种支付方式,并根据密钥配置收单优先度
目前珠海公交卡片优先度如下:
从最优先依次为:珠海通岭南通全国城市一卡通全国交通一卡通中山通↔银联云闪付

  • 注1:雄帝卡机均不支持出错跳过功能,如全国城市一卡通模块未写齐数据,则无法刷卡,卡机将无任何响应或语音播报:“无效卡”或“余额不足”
  • 注2:岭南通+全国交通一卡通双标卡(茂名、云浮、肇庆、广州等)在珠海走岭南通通道扣款

清算管理

珠海通(科技有限公司)是一个综合性的数据交换平台,负责珠海通IC卡密钥使用与银行资金结算、IC卡充值、发卡管理,属于一级清算平台,

刷卡收单

在2018年前,车辆下班回厂后,点钞中心员工需使用手持终端上车读取刷卡机数据,然后回点钞中心使用电脑将手持终端存储数据上传至清算平台,但不同卡机使用过程也不一样,具体如下:

  • 大明五洲为红外通讯接口,工作人员需使用手持终端对准卡机上方的红外口读取卡机数据,此时需两人配合工作(一人收钱箱一人读卡机)
  • 2010年更换深圳雄帝JC5200后,雄帝使用DIN通讯接口通讯,工作人员只需使用数据线插上相应接口即可自动读取数据,此时只需一人工作(插上手持终端自动读取、一人收钱箱)
  • 在2018年末,珠海公交全面更换支持二维码刷卡的深圳雄帝EMP5210A刷卡机,该刷卡机具有消费数据实时上传功能,工作人员无需读取卡机数据,只需收钱箱即可

异地刷卡清算

  • 中山通由珠海通直接与中山清算
  • 岭南通由岭南通负责清算
  • 交通部一卡通由广东省运输厅省级清算系统清算
  • 住建部一卡通由住建部建立的区域清算系统统一负责清算