“三班”的版本间差异

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指三个司机一台车的排班模式。现如您需要了解由两名司机开一台车,分为早中晚三班的排班模式,请浏览'''[[双班]]'''及'''[[三脚鸡]]'''词条。
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'''三班'''指三个司机一台车的排班模式。现如您需要了解由两名司机开一台车,分为早中晚三班的排班模式,请浏览'''[[双班]]'''及'''[[三脚鸡]]'''词条。
  
 
==简介==
 
==简介==
 
珠海公交使用三班制的线路中,都是由于线路单日运营时间较长,两名司机无法完成全日运营任务,进而加入第三人,来开行晚间至凌晨的班次。
 
珠海公交使用三班制的线路中,都是由于线路单日运营时间较长,两名司机无法完成全日运营任务,进而加入第三人,来开行晚间至凌晨的班次。
==“早+中+晚”三班==
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==三人一车“早+中+晚”三班==
 
以8路第一班为例
 
以8路第一班为例
  
 
司机张三负责早班,张三上班时间是早上05点55分至11点45分。于11点35分,张三在拱北负责将车辆交接给李四,张三完成早班运营
 
司机张三负责早班,张三上班时间是早上05点55分至11点45分。于11点35分,张三在拱北负责将车辆交接给李四,张三完成早班运营
 
  
 
司机李四负责中班,李四上班时间是中午11点45分至傍晚17点49分。于17点49分,李四在拱北负责将车辆交接给王五,李四完成中班运营
 
司机李四负责中班,李四上班时间是中午11点45分至傍晚17点49分。于17点49分,李四在拱北负责将车辆交接给王五,李四完成中班运营
  
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司机王五负责晚班,王五上班时间是下午17点50分至晚上12点50分。于晚上12点50分,王五完成晚班运营,将车辆开回分公司停好下班
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司机张三负责A车早班,张三上班时间是早上5点50分至10点35分。于11点00分,张三在井岸负责将车辆交接给李四,张三完成A车早班运营,随后驾驶B车中班
  
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注:以上时刻表为虚构
 
注:以上时刻表为虚构
 
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==实行“三班制”的线路==
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==相关条目==
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[[分类:运营术语]]

2023年11月27日 (一) 08:14的最新版本

三班指三个司机一台车的排班模式。现如您需要了解由两名司机开一台车,分为早中晚三班的排班模式,请浏览双班三脚鸡词条。

简介

珠海公交使用三班制的线路中,都是由于线路单日运营时间较长,两名司机无法完成全日运营任务,进而加入第三人,来开行晚间至凌晨的班次。

三人一车“早+中+晚”三班

以8路第一班为例

司机张三负责早班,张三上班时间是早上05点55分至11点45分。于11点35分,张三在拱北负责将车辆交接给李四,张三完成早班运营

司机李四负责中班,李四上班时间是中午11点45分至傍晚17点49分。于17点49分,李四在拱北负责将车辆交接给王五,李四完成中班运营

司机王五负责晚班,王五上班时间是下午17点50分至晚上12点50分。于晚上12点50分,王五完成晚班运营,将车辆开回分公司停好下班

  • 示意表
三人一车模式A、B车早、中、晚班示意表
班别 A车
早班 张三
中班 李四
晚班 王五

注:以上时刻表为虚构

实行线路

线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
1 香洲青茂口岸总站
2 香洲城轨珠海站
32 城轨珠海站神前总站

三人两车“早+中+晚”三班

以406路第一班为例(A、B车组合)

司机张三负责A车早班,张三上班时间是早上5点50分至10点35分。于11点00分,张三在井岸负责将车辆交接给李四,张三完成A车早班运营,随后驾驶B车中班

司机李四负责A车中班,李四上班时间是中午11点15分至下午15点49分。于16点12分,李四在井岸负责将车辆交接给王五,李四完成A车中班运营,随后驾驶B车晚班

司机王五负责B车早班,王五上班时间是早上7点20分至中午12点30分。于13点00分,王五在井岸负责将车辆交接给王五,王五完成B车早班运营,随后驾驶A车晚班。于晚上20点30分,王五完成晚班运营,将车辆开回分公司停好下班

  • 示意表
三人两车模式A、B车早、中、晚班示意表
班别 A车 B车
早班 张三 王五
中班 李四 张三
晚班 王五 李四

注:以上时刻表为虚构

实行线路

线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
406 井岸富山工业城
407 井岸则成科技园
603 白蕉开发区吉大总站
B37 水郡总站渡江路口
K5 井岸拱北口岸总站

相关条目

公交运营术语
运营类 运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 尖峰班 - 潮汐班 - 组合班 - 搭班 - 一人一车制 - 头班车 - 尾班车 - 复线系数 - 人车分流 - 自编号
线路类 双向线 - 环线 - 高峰线 - 区间线 - 常规线 - 干线 - 快线 - 支线 - 夜间线 - 跨市线 - 港湾线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交招呼站 - 公交临时站 - 终点站 - 首末站 - 越行站
票制类 无人售票一票制递减制阶梯制) - 有人售票 - 差额换乘 - 免费换乘 - 免费接驳 - 票价漏洞
票证类 珠海通(原通达卡) - 中山通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通
车务类 普通车 - 空调车 - 正班车 - 机动车 - 实习车 - 柴油车 - 汽油车 - LNG车 - 纯电动车 - 混合动力车 - 一保 - 二保 - 三保 - 四保 - 铰接保养