“XMQ6105G4”的版本间差异

2017年3月24日 (五) 22:01的版本

厦门金龙XMQ6105G4，是珠海公汽于2008年10月引进的10米柴油公交车型，也是珠海公交首批达到国三排放标准的公交车。由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。

该批车辆采用前三后四的钢板悬挂设计，前后桥均为东风德纳出品。

G4、天使、天使龙

路线号码	起点站 ↔ 终点站模板:520 模板:校车

路线号码	起点站 ↔ 终点站模板:K6 模板:K8

车牌号	所属分公司	状态	所属线路
粤C12902	拱北分公司	退役	4路
粤C12905	吉大分公司	退役	25路
粤C12906	吉大分公司	退役	25路
粤C12907	拱北分公司	退役	4路
粤C12909	拱北分公司	退役	机动车
粤C12910	拱北分公司	退役	4路
粤C12911	拱北分公司	退役	4路
粤C12915	拱北分公司	退役	机动车
粤C12916	吉大分公司	退役	60路
粤C12921	拱北分公司	退役	机动车
粤C12922	拱北分公司	退役	4路
粤C12923	拱北分公司	退役	35路
粤C12925	拱北分公司	退役	4路
粤C12930	拱北分公司	退役	35路
粤C12933	拱北分公司	退役	4路
粤C12938	拱北分公司	退役	4路
粤C12958	拱北分公司	退役	4路
粤C12960	拱北分公司	退役	56路
粤C12980	拱北分公司	退役	机动车

车牌号	所属分公司	状态	所属线路
粤C12903	斗门分公司香洲站	营运	K8路
粤C12904	吉大分公司	退役	20路
粤C12908	斗门分公司本部	营运	520路
粤C12913	拱北分公司	退役	35路
粤C12917	斗门分公司本部	营运	灯笼小学校车
粤C12920	斗门分公司香洲站	退役	K4路
粤C12926	拱北分公司	退役	35路
粤C12929	斗门分公司本部	营运	520路
粤C12936	斗门分公司本部	营运	龙西小学校车
粤C12939	拱北分公司	退役	4路
粤C12948	斗门分公司香洲站	营运	K6路
粤C12966	拱北分公司	退役	35路
粤C12968	斗门分公司本部	营运	新环小学校车
粤C12969	拱北分公司	退役	35路
粤C12970	斗门分公司本部	营运	新青小学校车
粤C12977	斗门分公司本部	营运	新青小学校车
粤C12983	斗门分公司本部	营运	520路

@@ 第9行： / 第9行： @@
 | 投放日期=2008.10.27
 | 报废日期=
-| 购入数量=15
+| 购入数量=34
 | 现役数量=10
 | 厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司
@@ 第19行： / 第19行： @@
 | 空调=松芝
 | 排放标准=国三
-| 备注=
+| 备注=有空调车和非空调车版本
 }}
 |-
@@ 第43行： / 第43行： @@
 }}
 |}
+'''厦门金龙XMQ6105G4'''，是珠海公汽于2008年10月引进的10米柴油公交车型，也是珠海公交首批达到国三排放标准的公交车。由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
+该批车辆采用前三后四的钢板悬挂设计，前后桥均为东风德纳出品。
 ==昵称==
 G4、天使、天使龙