“珠海公交103路线”的版本间差异
跳到导航
跳到搜索
(→历史) |
|||
第23行: | 第23行: | ||
*2014年2月13日,因梅华路施工改造,为方便附近居民出行,本线路转化为免费线路,同时调整经停站点,以[[体育中心南]]作为首末站,途经'''行政服务中心'''、'''中级人民法院'''(原站由梅华路北侧移至红山路延长段路口附近)、'''人社局服务窗口'''、'''绿怡居临时站'''、'''金地伊顿山'''、'''巴士公司'''、'''红山北'''等站点。 | *2014年2月13日,因梅华路施工改造,为方便附近居民出行,本线路转化为免费线路,同时调整经停站点,以[[体育中心南]]作为首末站,途经'''行政服务中心'''、'''中级人民法院'''(原站由梅华路北侧移至红山路延长段路口附近)、'''人社局服务窗口'''、'''绿怡居临时站'''、'''金地伊顿山'''、'''巴士公司'''、'''红山北'''等站点。 | ||
*2014年10月8日,103路恢复原线,人社局服务窗口-行政服务中心-香山驿站-人社局服务窗口。 | *2014年10月8日,103路恢复原线,人社局服务窗口-行政服务中心-香山驿站-人社局服务窗口。 | ||
− | * | + | *2016年4月,103路班次间隔由10分钟调整至20分钟,然而实际发班间隔约为40分钟。 |
==梗== | ==梗== |
2017年1月26日 (四) 13:19的版本
历史
- 本环线于2013年9月22日开通,旨在方便市民前往人力资源和社会保障局办理业务,上车收费人民币1元。
- 2014年2月13日,因梅华路施工改造,为方便附近居民出行,本线路转化为免费线路,同时调整经停站点,以体育中心南作为首末站,途经行政服务中心、中级人民法院(原站由梅华路北侧移至红山路延长段路口附近)、人社局服务窗口、绿怡居临时站、金地伊顿山、巴士公司、红山北等站点。
- 2014年10月8日,103路恢复原线,人社局服务窗口-行政服务中心-香山驿站-人社局服务窗口。
- 2016年4月,103路班次间隔由10分钟调整至20分钟,然而实际发班间隔约为40分钟。
梗
- 103路线长期客流低下,全天几乎空车运行,全程只设5站,而且香山驿站双向均经停,实际上只有3站。而且从梅华路步行至人社局服务中心仅300米,步行5分钟即可达到,让不少乘客认为103路是典型的废线。
线路停靠站点
站点序号 | 站点 | 位置 |
---|---|---|
1● 起点站 |
人社局服务窗口 | 红山路 |
2● | 行政服务中心(西侧) | 红山路 |
3● | 香山驿站(南侧站) | 梅华西路 |
4● | 香山驿站(北侧站) | 梅华西路 |
5● 终点站 |
人社局服务窗口 | 红山路 |