“SCANIA K250UB”的版本间差异
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{{港珠澳车型 | {{港珠澳车型 | ||
|载客量=L35+S0+{{WA}}×1 | |载客量=L35+S0+{{WA}}×1 | ||
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|空调=Tchain TCH12TA | |空调=Tchain TCH12TA | ||
|排放标准=欧盟六期 | |排放标准=欧盟六期 | ||
| − | |备注= | + | |备注=35座版本 |
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| + | {{港珠澳车型 | ||
| + | |载客量=L32+S0+{{WA}}×1 | ||
| + | |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19ely1fu3ipvrg7ej21400qo4qp.jpg | ||
| + | |品牌=斯堪尼亚 | ||
| + | |车型=K250UB4X2LB | ||
| + | |底盘=K250UB 4x2 LB | ||
| + | |批次=2 | ||
| + | |投放日期=2018.10.24 | ||
| + | |报废日期= | ||
| + | |购入数量= | ||
| + | |现役数量= | ||
| + | |车身厂家=苏州金龙·海格 | ||
| + | |尺寸=12000×2550×3800 | ||
| + | |燃料=柴油 | ||
| + | |发动机=SCANIA DC09 109 | ||
| + | |功率=184kw | ||
| + | |变速箱=SCANIA GR875 Opticruise | ||
| + | |空调=Tchain TCH12TA | ||
| + | |排放标准=欧盟六期 | ||
| + | |备注=32座版本 | ||
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<p>斯堪尼亚K250UB，全称为斯堪尼亚K250UB 4X2 LB，是由瑞典斯堪尼亚制造的一款单层低地板巴士。</p> | <p>斯堪尼亚K250UB，全称为斯堪尼亚K250UB 4X2 LB，是由瑞典斯堪尼亚制造的一款单层低地板巴士。</p> | ||
巴士车身由苏州金龙海格制造，底盘由瑞典进口。港珠澳穿梭巴士向斯堪尼亚订购了100台K250UB巴士意向订单，但最终仅到货40台。 | 巴士车身由苏州金龙海格制造，底盘由瑞典进口。港珠澳穿梭巴士向斯堪尼亚订购了100台K250UB巴士意向订单，但最终仅到货40台。 | ||
2023年4月19日 (三) 21:07的版本
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斯堪尼亚K250UB，全称为斯堪尼亚K250UB 4X2 LB，是由瑞典斯堪尼亚制造的一款单层低地板巴士。
巴士车身由苏州金龙海格制造，底盘由瑞典进口。港珠澳穿梭巴士向斯堪尼亚订购了100台K250UB巴士意向订单，但最终仅到货40台。
- 该车特点：
- 该车为低入口巴士，并非地板巴士
- 车身与澳门新福利KLQ6115GQ相似
- 布局采用双门设计，车身左右各一门。
昵称
苏州鸡、K250、海格鸡
所属线路
港珠澳大桥穿梭巴士
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
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车辆图集
外观
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内饰
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