“珠海公交103路线”的版本间差异
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*2014年2月13日，因梅华路施工改造，为方便附近居民出行，本线路转化为免费线路，同时调整经停站点，以[[体育中心南]]作为首末站，途经'''行政服务中心'''、'''中级人民法院'''（原站由梅华路北侧移至红山路延长段路口附近）、'''人社局服务窗口'''、'''绿怡居临时站'''、'''金地伊顿山'''、'''巴士公司'''、'''红山北'''等站点。 | *2014年2月13日，因梅华路施工改造，为方便附近居民出行，本线路转化为免费线路，同时调整经停站点，以[[体育中心南]]作为首末站，途经'''行政服务中心'''、'''中级人民法院'''（原站由梅华路北侧移至红山路延长段路口附近）、'''人社局服务窗口'''、'''绿怡居临时站'''、'''金地伊顿山'''、'''巴士公司'''、'''红山北'''等站点。 | ||
*2014年10月8日，103路恢复原线，人社局服务窗口-行政服务中心-香山驿站-人社局服务窗口。 | *2014年10月8日，103路恢复原线，人社局服务窗口-行政服务中心-香山驿站-人社局服务窗口。 | ||
| − | * | + | *2016年4月，103路班次间隔由10分钟调整至20分钟，然而实际发班间隔约为40分钟。 |
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2017年1月26日 (四) 13:19的版本
历史
- 本环线于2013年9月22日开通，旨在方便市民前往人力资源和社会保障局办理业务，上车收费人民币1元。
- 2014年2月13日，因梅华路施工改造，为方便附近居民出行，本线路转化为免费线路，同时调整经停站点，以体育中心南作为首末站，途经行政服务中心、中级人民法院（原站由梅华路北侧移至红山路延长段路口附近）、人社局服务窗口、绿怡居临时站、金地伊顿山、巴士公司、红山北等站点。
- 2014年10月8日，103路恢复原线，人社局服务窗口-行政服务中心-香山驿站-人社局服务窗口。
- 2016年4月，103路班次间隔由10分钟调整至20分钟，然而实际发班间隔约为40分钟。
梗
- 103路线长期客流低下，全天几乎空车运行，全程只设5站，而且香山驿站双向均经停，实际上只有3站。而且从梅华路步行至人社局服务中心仅300米，步行5分钟即可达到，让不少乘客认为103路是典型的废线。
线路停靠站点
| 站点序号 | 站点 | 位置 |
|---|---|---|
| 1● 起点站 |
人社局服务窗口 | 红山路 |
| 2● | 行政服务中心(西侧) | 红山路 |
| 3● | 香山驿站(南侧站) | 梅华西路 |
| 4● | 香山驿站(北侧站) | 梅华西路 |
| 5● 终点站 |
人社局服务窗口 | 红山路 |
