“ZK6140HNG2”的版本间差异
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宇通[[ZK6140HNG2]]型LNG巴士,为珠海首批[[三轴]]公交巴士,仅购入4台作为试验。初期运行过长隆马戏节专线2、601、603、609等线路,中期有3部运行于[[K5]]路,其余一部运行于[[K4]]路。现时,全部车辆行走于[[520A]]路。 | 宇通[[ZK6140HNG2]]型LNG巴士,为珠海首批[[三轴]]公交巴士,仅购入4台作为试验。初期运行过长隆马戏节专线2、601、603、609等线路,中期有3部运行于[[K5]]路,其余一部运行于[[K4]]路。现时,全部车辆行走于[[520A]]路。 | ||
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+ | *该车型为珠海公交马力最大的车型,选装的潍柴天然气发动机可输出300匹马力 | ||
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三轴、宇通三轴 | 三轴、宇通三轴 |
2020年2月26日 (三) 08:46的版本
宇通ZK6140HNG2 | |||
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基本信息 | |||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 4 | 现役数量 | 4 |
投放日期 | 2013.11.1 | 退役日期 | |
车辆参数 | |||
品牌 | 宇通 | 车辆型号 | ZK6140HNG2 |
生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 车辆尺寸 | 13700×2550×3050 |
发动机 | WP10NG300E50 | 发动机功率 | 220kw |
燃料种类 | LNG | 变速箱 | 綦江QJ805 |
空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 国五 |
载客量 | {{{载客量}}} | 备注 | 试验性质采购,共4台 |
宇通ZK6140HNG2型LNG巴士,为珠海首批三轴公交巴士,仅购入4台作为试验。初期运行过长隆马戏节专线2、601、603、609等线路,中期有3部运行于K5路,其余一部运行于K4路。现时,全部车辆行走于520A路。
都市传说
- 该车型为珠海公交马力最大的车型,选装的潍柴天然气发动机可输出300匹马力
- 该车选装的是德国采埃孚ZF 8098转向机,其转向非常轻盈,在井岸车站倒车时,司机可做到“一指弹”
昵称
三轴、宇通三轴
所属线路
斗门分公司
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
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车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
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粤C22925 | 斗门分公司 | 营运 | 520A路 |
粤C22927 | 斗门分公司 | 营运 | |
粤C22932 | 斗门分公司 | 营运 | 520A路 |
粤C22939 | 斗门分公司 | 营运 | 520A路 |