“白蕉渡江线”的版本间差异
跳到导航
跳到搜索
（创建页面，内容为“斗门轮渡白蕉渡江线，是连接一条斗门区井岸镇至白蕉镇的轮渡线路。本线路为人渡航线，不设车渡。 ==线路概况== *发班...”） |
|||
| （未显示同一用户的3个中间版本） | |||
| 第1行： | 第1行： | ||
| − | 斗门轮渡[[白蕉渡江线]] | + | {{暂停}} |
| + | 斗门轮渡[[白蕉渡江线]]，是连接一条斗门区井岸镇至白蕉镇的轮渡线路，曾是珠海市最繁忙的轮渡线路，由于渡船报废，目前'''已经停航'''。本线路为人渡航线，不设车渡。 | ||
| + | ==历史== | ||
| + | *民国12年（1924年）本航线开通，往返井岸至白蕉。 | ||
| + | *1973年，白蕉码头迁移至白蕉粮库处。 | ||
| + | *1988年，井岸大桥开通，本航线取消车渡。 | ||
| + | *2015年，因井岸大桥全封闭维修，本航线加密至5-10分钟一班。 | ||
| + | *2016年1月，因井岸大桥维修完成，本航线恢复为15-20分钟一班。 | ||
| + | |||
==线路概况== | ==线路概况== | ||
| + | 以下是停航前的线路概况。 | ||
*发班情况: | *发班情况: | ||
**头班 | **头班 | ||
| 第12行： | 第21行： | ||
**每人次¥0.5元 | **每人次¥0.5元 | ||
**摩托车每车次¥1元（含1人票价） | **摩托车每车次¥1元（含1人票价） | ||
| − | ==用船== | + | ==相关图片== |
| − | + | ===用船=== | |
| − | == | + | {{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/06/12/DSC_0900.JPG/zhongshang|描述=[[粤珠海客1013]]号原为服役于白蕉渡江线的渡船，2019年拆解报废}} |
| + | ===两边码头情况=== | ||
| + | {{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/06/12/DSC_0885.JPG/zhongshang|描述=[[井岸渡江码头]]，现已停用}} | ||
| + | {{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/06/12/DSC_0917.JPG/zhongshang|描述=[[白蕉渡江码头]]，现已停用}} | ||
2021年6月12日 (六) 23:49的最新版本
ZBC wiki温馨提示：本词条所描述的线路/站点暂停营运/使用，敬请留意。
ZBC wiki温馨提示：本词条所描述的线路/站点暂停营运/使用，敬请留意。
斗门轮渡白蕉渡江线，是连接一条斗门区井岸镇至白蕉镇的轮渡线路，曾是珠海市最繁忙的轮渡线路，由于渡船报废，目前已经停航。本线路为人渡航线，不设车渡。
历史
- 民国12年（1924年）本航线开通，往返井岸至白蕉。
- 1973年，白蕉码头迁移至白蕉粮库处。
- 1988年，井岸大桥开通，本航线取消车渡。
- 2015年，因井岸大桥全封闭维修，本航线加密至5-10分钟一班。
- 2016年1月，因井岸大桥维修完成，本航线恢复为15-20分钟一班。
线路概况
以下是停航前的线路概况。
- 发班情况:
- 头班
- 井岸渡江码头：05:00，白蕉渡江码头：05:00
- 尾班
- 井岸渡江码头：21:00，白蕉渡江码头：21:00
- 头班
- 发班间隔：
- 客满即走，不少于15分钟/班。
- 单程航程：约5分钟
- 票价：
- 每人次¥0.5元
- 摩托车每车次¥1元（含1人票价）
相关图片
用船
|
| 粤珠海客1013号原为服役于白蕉渡江线的渡船，2019年拆解报废 |
|---|
两边码头情况
|
| 井岸渡江码头，现已停用 |
|---|
|
| 白蕉渡江码头，现已停用 |
|---|