查看“YZL6730C”的源代码

{{退役}}
{|align=center
|
{{车型
|载客量=L17
|图片外链=
|品牌=扬子
|车型=YZL6730C
|批次=1
|投放日期=1997~1998
|报废日期=2007.3
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|现役数量=0
|厂家=扬州扬子旅游车厂
|尺寸=7350××
|燃料=柴油
|发动机=五十铃ISUZU 4BD1
|功率=70.6kW
|变速箱=5MT
|空调=无／待查
|排放标准=国一及以下
|备注=
}}
|
{{车型
|载客量=L17
|图片外链=
|品牌=扬子
|车型=YZL6730C
|批次=1
|投放日期=1999
|报废日期=2007.3~2009
|购入数量=
|现役数量=0
|厂家=扬州扬子旅游车厂
|尺寸=7350××
|燃料=柴油
|发动机=五十铃ISUZU 4BD1
|功率=70.6kW
|变速箱=5MT
|空调=无
|排放标准=国一及以下
|备注=
}}
|}

'''扬州扬子YZL6730C'''，是原珠海公汽于1997年至1999年分批引进的7米级别柴油城市客车，由扬州扬子旅游车厂（现江苏亚星客车集团扬州亚星客车股份有限公司）制造。

==昵称==
小扬子、小Y、后发伪考斯特

==简介==
*本车型是珠海首款7米级公交车型，珠海公汽分两批购买。
*本车型第一批次为空调车，车窗为深蓝色；第二批次为非空调车，车窗为透明。所有车窗均为活动车窗。
*本车型外观模仿日本丰田Coaster。
*本车型第一批次部分车辆后期因空调保养问题而停用。
==细节==
*本车第二批次为珠海公汽唯一一款后门为单折门的普通车。

==历史==
*1997年，本车型第一批次正式上线，主要投放至2字头跨区线路。
*1999年，本车型第二批次上线。
*2007年3月，由于珠海公汽购入的[[XMQ6840GE|新车]]上线，本车型第一批次大部分车辆和第二批次部分车辆退役，仅部分车辆改造为珠海公汽IC卡流动充值车和工程车用途。
*2009年，本车型所有车辆全数退役。

==车辆图集==
===外观===
====第一批次====
{|
|{{pic|外链=|描述=第一批次（门位）|大小=500px}}
|{{pic|外链=|描述=第一批次（司机位）|大小=500px}}
|}
====第二批次====
{|
|{{pic|外链=|描述=第二批次（门位）|大小=500px}}
|{{pic|外链=|描述=第二批次（司机位）|大小=500px}}
|}

===内饰===

==牌簿==
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
*以下牌簿信息为不完全统计，欢迎补充。
===第一批次===
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!width=15%|车牌号
!width=15%|所属分公司
!width=10%|状态
!width=15%|所属线路
|-
|粤C·05652
|
|style="color:red"|'''退役'''
|
|-
|粤C·06024
|
|style="color:red"|'''退役'''
|
|-
|粤C·06037
|
|style="color:red"|'''退役'''
|
|-
|粤C·06121
|
|style="color:red"|'''退役'''
|
|-
|粤C·06151
|
|style="color:red"|'''退役'''
|
|}

===第二批次===
{|class="wikitable sortable" width=750px style="text-align:center;user-select:none;-moz-user-select:none;-webkit-user-select:none;-ms-user-select:none;-khtml-user-select:none"
!width=15%|车牌号
!width=15%|所属分公司
!width=10%|状态
!width=15%|所属线路
|-
|粤C·06545
|
|style="color:red"|'''退役'''
|
|-
|粤C·06574
|
|style="color:red"|'''退役'''
|
|}

==相关条目==
{{Oldbusmodel}}
[[分类:已完全退役车型]][[分类:柴油车型]]