查看“︁MAN A95”︁的源代码

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{{港珠澳车型
|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19ely1fu3ipvrugnj21400qo4qp.jpg
|品牌=猛狮
|车型=A95
|底盘=ND363F
|批次=1
|投放日期=2018.10.24
|报废日期=
|购入数量=20
|现役数量=20
|车身厂家=Gemilang Lion's City DD Facelift
|尺寸=12800×2550×4200
|燃料=柴油
|发动机=MAN D2066 LUH-33
|引擎功率=360hp
|变速箱=采埃孚ZF EcoLife
|空调=Denso
|排放标准=欧盟五期
|载客量=U59/L20+S0+{{WA}}
|备注=
}}
|
{{港珠澳车型
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/01/19/20230119124049.jpg/none
|品牌=猛狮
|车型=A95
|底盘=ND323F
|批次=2
|投放日期=2019.7-2019.8
|报废日期=
|购入数量=40
|现役数量=40
|车身厂家=Gemilang Lion's City DD Facelift
|尺寸=12800×2550×4200
|燃料=柴油
|发动机=MAN D2066 LUH-33
|引擎功率=320hp
|变速箱=采埃孚ZF EcoLife
|空调=Denso
|排放标准=欧盟六期
|载客量=U59/L24+S0+{{WA}}
|备注=
}}
|}

猛狮A95（MAN A95）乃由德国猛狮生产的三轴低地台巴士底盘，是该厂「Lion's City」城市巴士系列的一员，目前港珠澳大桥穿梭巴士车队拥有20辆底盘型号为ND363F、40辆底盘型号为ND323F的MAN A95双层巴士。首批车队已于2018年1月经水路运抵香港，8月抵达珠海保障基地。次批车辆于2019年6月逐步完成上牌登记工作。

==简介==
*配置与香港地区营运车辆大致相若，配备九巴同款Hanover单色三牌、Masats塞拉门、Alcoa铝合金轮毂、新巴同款PIDS。
*为了使巴士转弯更灵活，减少转弯半径，减轻尾轴车胎的损耗，本车型配有[[尾轴辅助转向系统]]。该系统使用油压控制尾轴车轮转向角度，令巴士可以更灵活及畅顺地转弯。
*布局采用三门设计，三门均为塞拉门。车辆右边单门、左边双门。
*为提高载客量，第二批次车辆左边中门由双开塞拉门改为太平门。
*全车不设站位。另外因应相关法规，法定载客量不含括轮椅位。则若轮椅位已被使用，现场工作人员会确保车上最后一个座位为空座。
*全车LED电牌、报站器、PIDS均为[https://hanoverdisplays.com/ Hanover]出品。

==昵称==
A95

==所属线路==
===港珠澳大桥穿梭巴士===
{{所属线路表格头}}
|-
|{{Hzmb|25}} '''[[港珠线]]'''
|珠海口岸 ↔ 香港口岸
|-
|{{Hzmb|25}} '''[[港澳线]]'''
|澳门口岸 ↔ 香港口岸
|}

==车辆图集==
===第一批次===
====外观====
{|
|{{pic|外链=|描述=司机位}}
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19ely1fu3ipvrugnj21400qo4qp.jpg|描述=门位}}
|-
|{{pic|外链=|描述=车尾}}
|}

====内饰====
{|
|{{pic|外链=|描述=车厢内饰（由前往后）}}
|{{pic|外链=|描述=车厢内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|外链=|描述=驾驶室}}
|{{pic|外链=|描述=铭牌}}
|}

===第二批次===
====外观====
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|-
|{{pic|外链=|描述=车尾}}
|}

====内饰====
{|
|{{pic|外链=|描述=车厢内饰（由前往后）}}
|{{pic|外链=|描述=车厢内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|外链=|描述=驾驶室}}
|{{pic|外链=|描述=铭牌}}
|}
[[分类:柴油车型]]