查看“︁珠海公交B10干线”︁的源代码

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{{BusRoute
|描述=是连接珠海市香洲区和高新区的一条跨区公交干线
|路线号=B10
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2024/01/02/1000046702.jpg/zhongshang
|营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
|派车分公司={{体育南}}<br>{{金鼎}}
|上行里程=29.64
|下行里程=26.86
|主要途经=华侨宾馆、金鼎市场、河头埔
|单程时间=85-95分钟
|班次间隔=7-15分钟
|主站=城轨珠海站
|副站=下栅检查站
|主站营运时间=06:00-22:30
|副站营运时间=06:00-22:30
|配车数=20
|车型=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('B10') and status = ('营运')" order-by='model'>
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|车型1=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('B10') and status = ('营运')" order-by='model'>
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|票制=无人售票一票制
|票价=空调车1元
{{ZH3}}
|充电站=城轨珠海站、下栅检查站
|特别班次=B10路线工作日早间特班【金鼎市场→城轨珠海站】<br>发车时间：05:45
}}
*本线路为第一条途经兴业快线的常规公交线路，但线路优化后已取消途经兴业快线。

==历史==
{{线路前身|[[10]]路}}
{{线路历史信息框}}
*2023年12月30日，[[10]]路改编号为B10路，改经兴业快线北段（西线）运行。往城轨珠海站方向：由“下栅检查站”始发，行经“官塘”站后，调整行驶金凤路、香山路、兴业快线、迎宾北路、板樟山隧道、迎宾南路，接回“隧道南”站后按原线运行；返程同途。双向取消“宝莱特科技”至“柠溪”段区间沿线所有站点，双向增停“德豪润达”、“创新发展大厦”、“香山路中”、“香山路东”、“市民广场”、“南村东”、“公交新村”、“石竹苑”站。调整后，计划班次间隔为7-15分钟，并实施120分钟内持珠海通公交卡与其他常规线路或Z字头微公交线路换乘免费措施。
*2024年2月7日，本线路改经金凤路、凤凰山隧道、健民路、梅华路运行。往“下栅检查站”方向：由“城轨珠海站”始发后，调整行驶昌盛路（拱北隧道）、水湾路、侨光路、迎宾南路，接回“华侨宾馆”站按原线行驶至“市民广场”站；后调整行驶梅华西路、健民路、金凤路、凤凰山隧道，接回“德豪润达”站按原线运行；返程同途。双向取消“香山路东”、“香山路中”、“创新发展大厦”站，双向增停“香山驿站”、“梅华中”、“香山湖公园”、“健民路北”、“东坑新村西”（新增设）、“东坑西”、“普陀寺”、“长南迳古道北”、“宁堂”、“北理工”站；往“下栅检查站”单向取消“桂花南”、“炮台山东”站，单向增停“拱北口岸”（南侧站）、“拱北”（东侧站）。
*2024年6月20日，本线路往城轨珠海站方向增停“市民服务中心北”站；“市民广场”站更名为“市民广场东”。

==线路相关事件==
===兴业快线公交优化方案意见征询===
*2023年12月8日，“珠海公交巴士”微信公众号发布《兴业快线北段（西线） - 公交优化调整服务方案意见征询》文章。文章中拟调整10路或K2路改经兴业快线北段（西线）运行，由读者投票决定调整方案。文章发出后，支持调整10路的票数明显高于支持调整K2路的票数。
*2023年12月29日，“珠海公交巴士”微信公众号发文称，定于2023年12月30日将10路更名调整为B10路，并经兴业快线运行。虽然该线路经兴业快线运行，但在金唐片区的线路走向有了明显的调整。线路征集时的走向是经软件园路后，在“南方软件园”接回原线行驶。而实际调整后的线路则是改为经香山路、金凤路，在“官塘”接回原线行驶。这一改动虽填补了香山路至金鼎片区的公交空白，但抛弃了南方软件园这一客流聚集点，令南方软件园的乘客颇有微词。
*2024年2月4日，“珠海公交巴士”微信公众号在其公交公告中再次发布B10路优化调整公告。公告指出，由于公交车辆搭载乘客多，在兴业快线长隧道遇突发事故或者救援存在较大风险，故线路将改为行驶金凤路及凤凰山隧道前往高新区。

==线路停靠站点==
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==用车==
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==图库==
{{图库
|服役时间=2023.12.30-至今
|服役车型=GTZ6129BEVB1
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{{图库
|服役时间=2023.12.30-至今
|服役车型=GTZ6129BEVB
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{{1元票价}}
{{优惠换乘|线路类型=B线}}
[[分类:珠海巴士路线‎]]
[[分类:珠海公交干线]]